ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）の落札結果・落札履歴

発注機関: 海上保安庁

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

468万円 〜 529万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）」という名称では、海上保安庁が2018年から2023年にかけて11回入札を実施しています。6年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

読むときの注意: この名称では1年あたり平均1.8件の落札が記録されています。同じ年度に複数回発注されている（グループ分け・分割発注・複数工区）とみられ、前後の落札を「前回・今回」として比較することはできません。金額や落札者の違いは、時期の違いではなく案件そのものの違いである可能性が高いです。個々の入札は落札日で見分けてください。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2023年1月 — 株式会社池貝ディーゼルが550万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年9月 — 共和工業株式会社が1,210万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年4月 — 富永物産株式会社が1.0億円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年9月 — 富永物産株式会社が1,615万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年7月 — 富永物産株式会社が715万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2019年7月 — 富永物産株式会社が900万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年5月 — 富永物産株式会社が1,650万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年4月 — 株式会社新来島サノヤス造船が320万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年4月 — 株式会社新来島サノヤス造船が8,000万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年4月 — 株式会社新来島サノヤス造船が2,177万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年4月 — 株式会社新来島サノヤス造船が1,108万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

株式会社池貝ディーゼル（法人番号1050001021733）— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では94件の落札実績があり、主に「物品購入（その他）」分野（53件）、海上保安庁からの受注が最多（94件）です。落札額の中央値は580万円です。

共和工業株式会社（法人番号9240001030393）— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では52件の落札実績があり、主に「物品購入（その他）」分野（36件）、海上保安庁からの受注が最多（52件）です。落札額の中央値は638万円です。

富永物産株式会社（法人番号6010001052075）— この契約で5回落札。当サイト収録の国の入札では369件の落札実績があり、主に「物品購入（その他）」分野（197件）、海上保安庁からの受注が最多（277件）です。落札額の中央値は850万円です。

株式会社新来島サノヤス造船（法人番号8120001166465）— この契約で4回落札。当サイト収録の国の入札では78件の落札実績があり、主に「物品購入（その他）」分野（43件）、海上保安庁からの受注が最多（65件）です。落札額の中央値は1,323万円です。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

海上保安庁は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて17本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

ほか8本を収録しています（規模が離れているものは省略）。

規模がもっとも近いのはディーゼルエンジン（MTU12V396TB94型）修理２台で、2026年に580万円（この契約との差は5%）で共和工業株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額550万円は、同種17本のなかで9番目の規模です。最大は2,440万円、最小は91万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種17本を落札しているのは10社です。富永物産株式会社が4本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。海上保安庁が発注する案件の落札1,593件のうち、一般競争入札・最低価格が1,372件（86%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

海上保安庁の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 那覇MH975特別整備（追加の部その４）（5年分）
• みずほMH921特別整備（追加の部）（3年分）
• 広島MH963特別整備（追加の部）（3年分）
• 標体(L－1型)3基ほか１件整備（10年分）
• 主機関（ＭＴＵ１２Ｖ３９６ＴＢ９４型）現用機整備（ときなみ揚陸機）（6年分）
• 新潟MA864特別整備（追加の部）（3年分）
• 航空機用部品取外等作業(単価契約)【F2】（3年分）
• 仙台MA861特別整備（追加の部その２）（3年分）

よくある質問

Q. 「ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）」の直近の落札者は?

A. 2023-01-10の落札で株式会社池貝ディーゼルが550万円で落札しています（海上保安庁発注）。

Q. 「ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2023-01-10に550万円で落札されています。収録11件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。

Q. 「ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「ディーゼルエンジン（MAN D2842LE417型）整備1式（船技）」に新規で参入する余地はありますか?

A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。

→ 海上保安庁の入札結果を見る