ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台の落札結果・落札履歴
値付けの目安(札を入れる前に)
この契約の「勝てる札」推定レンジ(参考値)
494万円 〜 558万円
この契約の読み方
「ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台」は、海上保安庁が2016年から2026年にかけて12回発注している契約です。業務分野は「保守・点検」に分類されます。8年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。
読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で7倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」「分割発注」など別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額の比較や増減の解釈は、落札日ごとに中身を確かめたうえで行ってください。
当サイトの集計では、保守・点検分野の継続契約は年をまたぐ入札の20%で落札者が交代しています(全分野平均は33%)。
入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。
落札履歴(誰が・いくらで落としてきたか)
| 落札日 | 落札者 | 落札価格 | 前回比 | 入札方式 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-29 | 共和工業株式会社 | 580万円 | -56% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2026-04-10 | 富永物産株式会社 | 1,310万円 | -27% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2025-05-08 | 富永物産株式会社 | 1,800万円 | +36% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2025-05-08 | 共和工業株式会社 | 1,320万円 | +408% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2023-09-29 | 株式会社新来島サノヤス造船 | 260万円 | -46% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2021-04-01 | 富永物産株式会社 | 478万円 | -56% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2019-11-25 | 富永物産株式会社 | 1,090万円 | +187% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2018-09-04 | 共和工業株式会社 | 380万円 | -62% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2018-08-10 | 富永物産株式会社 | 1,000万円 | +11% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2018-04-19 | 富永物産株式会社 | 900万円 | +45% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2017-04-10 | 株式会社池貝ディーゼル | 620万円 | +38% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2016-05-24 | 富永物産株式会社 | 450万円 | — | 一般競争入札・最低価格 |
落札の経過
この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。
2026年5月 — 共和工業株式会社が580万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2026年4月 — 富永物産株式会社が1,310万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2025年5月 — 富永物産株式会社が1,800万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2025年5月 — 共和工業株式会社が1,320万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2023年9月 — 株式会社新来島サノヤス造船が260万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2021年4月 — 富永物産株式会社が478万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2019年11月 — 富永物産株式会社が1,090万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2018年9月 — 共和工業株式会社が380万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2018年8月 — 富永物産株式会社が1,000万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2018年4月 — 富永物産株式会社が900万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2017年4月 — 株式会社池貝ディーゼルが620万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2016年5月 — 富永物産株式会社が450万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
この契約を落札した企業
この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。
共和工業株式会社(法人番号9240001030393)— この契約で3回落札。当サイト収録の国の入札では52件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(36件)、海上保安庁からの受注が最多(52件)です。落札額の中央値は638万円です。
富永物産株式会社(法人番号6010001052075)— この契約で7回落札。当サイト収録の国の入札では369件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(197件)、海上保安庁からの受注が最多(277件)です。落札額の中央値は850万円です。
株式会社新来島サノヤス造船(法人番号8120001166465)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では78件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(43件)、海上保安庁からの受注が最多(65件)です。落札額の中央値は1,323万円です。
株式会社池貝ディーゼル(法人番号1050001021733)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では94件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(53件)、海上保安庁からの受注が最多(94件)です。落札額の中央値は580万円です。
保守・点検分野の相場
この契約が属する「保守・点検」分野には、当サイト収録で27,194件の落札実績があります。落札額は下位25%が145万円以下、中央値が348万円、上位25%が995万円以上という分布です。この契約の直近落札額(580万円)は、分野の中位の規模帯にあたります。
この分野の年別の落札件数は2022年2,715件、2023年2,831件、2024年3,038件、2025年3,004件、2026年2,432件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。
→ 保守・点検の落札相場と類似案件検索(金額帯別の中央値・発注機関・落札企業)
この契約の公告実績
参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。
| 公告日 | 発注部局 | 対応する落札日 | 公告から落札まで |
|---|---|---|---|
| 2026-04-22 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2026-05-29 | 37日 |
| 2026-04-10 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2026-04-10 | 0日 |
| 2026-03-12 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2026-04-10 | 29日 |
| 2026-01-24 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2026-04-10 | 76日 |
| 2025-03-11 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2025-05-08 | 58日 |
| 2025-01-25 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2025-05-08 | 103日 |
| 2024-03-23 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | — | — |
| 2024-03-18 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | — | — |
| 2024-03-13 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | — | — |
| 2023-08-31 | 海上保安庁第三管区海上保安本部 | 2023-09-29 | 29日 |
収録11件の公告のうち3月に出たものが最も多く(5件)、5つの月にまたがっています。公告から落札までは平均47日(最短0日・最長103日)でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。
公告を出している部局は海上保安庁第三管区海上保安本部です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。
区域・対象を変えて別に出ている同種の契約
海上保安庁は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて17本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。
| 契約名 | 直近の落札 | 落札額 | 落札者 |
|---|---|---|---|
| ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台(このページ) | 2026年 | 580万円 | 共和工業株式会社 |
| ディーゼルエンジン(MAN D2842LE417型)整備1式(船技) | 2023年 | 550万円 | 株式会社池貝ディーゼル |
| ディーゼルエンジン(MTU16V396TB94)等修理 | 2023年 | 517万円 | 株式会社新来島サノヤス造船 |
| ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)現用機整備(船技) | 2025年 | 670万円 | 共和工業株式会社 |
| ディーゼルエンジン(16V20FX)1台整備等 | 2024年 | 480万円 | 株式会社IHI原動機 |
| ディーゼルエンジン油ほか3点買入(浜田港) | 2026年 | 423万円 | 株式会社ハゼヤマ |
| ディーゼルエンジン(16PA4V-200VGA)修理 | 2017年 | 360万円 | 株式会社IHI原動機 |
| ディーゼルエンジン油の買入(みずほ) | 2022年 | 311万円 | 株式会社石田石油店 |
| ディーゼルエンジン(MTU16V4000M93型)整備1台 | 2017年 | 850万円 | 富永物産株式会社 |
規模がもっとも近いのはディーゼルエンジン(MAN D2842LE417型)整備1式(船技)で、2023年に550万円(この契約との差は5%)で株式会社池貝ディーゼルが落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。
直近の落札額580万円は、同種17本のなかで8番目の規模です。最大は2,440万円、最小は91万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。
同種17本を落札しているのは10社です。富永物産株式会社が4本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。
この契約の入札方式
この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。海上保安庁が発注する「保守・点検」分野の落札2,008件のうち、一般競争入札・最低価格が1,935件(96%)を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。
海上保安庁の同じ分野の継続契約
同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。
- 北九州MH966特別整備(TB出張修理)(3年分)
- 23メートル型巡視艇中検修理(2026-01)(11年分)
- 20M型巡視艇中検修理(4年分)
- 験潮データ転送装置4式借入保守及び据付調整(5年分)
- 電子情報解析装置4式借入保守(3年分)
- 20m型巡視艇定期修理(2026ーNo.9)(11年分)
- 20m型巡視艇定検修理(2026ーNo.8)(11年分)
- 巡視艇中検修理(2026-02)(9年分)
よくある質問
Q. 「ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台」の直近の落札者は?
A. 2026-05-29の落札で共和工業株式会社が580万円で落札しています(海上保安庁発注)。
Q. 「ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台」はいくらで落札されていますか?
A. 直近は2026-05-29に580万円で落札されています。収録12件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。
Q. 「ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台」の次回公告はいつ頃ですか?
A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。
Q. 「ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台」の入札方式は?
A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。
Q. 「ディーゼルエンジン(MTU12V396TB94型)修理2台」に新規で参入する余地はありますか?
A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。
→ 保守・点検の相場・類似案件検索 / → 海上保安庁の入札結果を見る
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