乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）の落札結果・落札履歴

発注機関: 財務省 ／ 業務分野: 車両

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

227万円 〜 257万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）」という名称では、財務省が2018年から2024年にかけて16回入札を実施しています。業務分野は「車両」に分類されます。6年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

読むときの注意: この名称では1年あたり平均2.7件の落札が記録されています。同じ年度に複数回発注されている（グループ分け・分割発注・複数工区）とみられ、前後の落札を「前回・今回」として比較することはできません。金額や落札者の違いは、時期の違いではなく案件そのものの違いである可能性が高いです。個々の入札は落札日で見分けてください。

当サイトの集計では、車両分野の継続契約は年をまたぐ入札の34%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。

入札方式はいずれも「一般競争入札・総合評価」です。総合評価方式のため、価格だけでなく技術提案や実績が評価されます。価格を下げるだけでは勝てません。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2024年6月 — 株式会社日産サティオ埼玉北が267万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2024年6月 — 株式会社日産サティオ埼玉北が559万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2023年5月 — 埼玉トヨタ自動車株式会社が170万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2022年8月 — 本田技研工業株式会社が257万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2022年6月 — 埼玉トヨタ自動車株式会社が185万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2022年1月 — 埼玉トヨタ自動車株式会社が400万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2021年10月 — 株式会社日産サティオ埼玉北が477万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2021年8月 — 埼玉トヨタ自動車株式会社が228万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2021年8月 — 株式会社日産サティオ埼玉北が212万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2019年12月 — 株式会社日産サティオ埼玉北が216万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2019年10月 — 埼玉トヨタ自動車株式会社が172万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2019年9月 — 本田技研工業株式会社が207万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

ほか4件は上の履歴表をご覧ください。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

株式会社日産サティオ埼玉北（法人番号2030001085110）— この契約で7回落札。当サイト収録の国の入札では92件の落札実績があり、主に「車両」分野（65件）、国土交通省からの受注が最多（56件）です。落札額の中央値は305万円です。

埼玉トヨタ自動車株式会社（法人番号8030001003330）— この契約で7回落札。当サイト収録の国の入札では27件の落札実績があり、主に「車両」分野（23件）、経済産業省からの受注が最多（14件）です。落札額の中央値は21万円です。

本田技研工業株式会社（法人番号6010401027577）— この契約で2回落札。当サイト収録の国の入札では36件の落札実績があり、主に「車両」分野（28件）、国税庁からの受注が最多（13件）です。落札額の中央値は736万円です。

車両分野の相場

この契約が属する「車両」分野には、当サイト収録で10,589件の落札実績があります。落札額は下位25%が156万円以下、中央値が324万円、上位25%が756万円以上という分布です。この契約の直近落札額（267万円）は、分野の中位の規模帯にあたります。

この分野の年別の落札件数は2022年1,010件、2023年1,067件、2024年1,098件、2025年1,073件、2026年863件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 車両の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

収録1件の公告のうち5月に出たものが最も多く（1件）、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均20日でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は財務省関東財務局です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

財務省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて23本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

ほか14本を収録しています（規模が離れているものは省略）。

規模がもっとも近いのは乗合自動車（１４人乗り）１台の購入契約で、2015年に259万円（この契約との差は3%）で雨宮自動車工業株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額267万円は、同種23本のなかで16番目の規模です。最大は1,200万円、最小は113万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種23本を落札しているのは17社です。株式会社愛知自動車総合サービスが3本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・総合評価」です。財務省が発注する「車両」分野の落札761件のうち、一般競争入札・総合評価が474件（62%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

財務省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 乗用自動車交換契約（熊本）（10年分）
• 令和８年度乗用自動車交換購入（4年分）
• (b)小型貨物自動車の交換購入　4台（6年分）
• 普通乗用自動車（ハイブリッド車）交換契約（9年分）
• 自動車用タイヤの供給等（11年分）
• 横浜税関における乗用自動車1台の賃貸借契約（11年分）
• 令和８年度車検整備等業務委託（乗用自動車等）に係る単価契約（神戸税関本関）（7年分）
• 普通乗用自動車（大型ミニバン・ハイブリッドタイプ）の交換購入１台（7年分）

よくある質問

Q. 「乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）」の直近の落札者は?

A. 2024-06-10の落札で株式会社日産サティオ埼玉北が267万円で落札しています（財務省発注）。

Q. 「乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2024-06-10に267万円で落札されています。収録16件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。

Q. 「乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）」の入札方式は?

A. 一般競争入札・総合評価です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「乗用自動車（ハイブリッド自動車）の購入（千葉、立川・甲府）（交換契約）（区分１）」に新規で参入する余地はありますか?

A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。

→ 車両の相場・類似案件検索 ／ → 財務省の入札結果を見る