気比造船株式会社の入札結果・落札実績
データからみた気比造船株式会社
当サイトが収録する落札実績のある22,770社のうち、気比造船株式会社の落札件数は第3,537位(上位16%)にあたります。
2014年から2026年まで12年にわたり継続的に受注しており、官公需の常連事業者といえます。
「巡視艇定期修理(6-No.3)」では、それまで東和造船株式会社が10回落札していた契約を2024年に獲得(リプレイス)した実績があります。
1件あたりの落札額は350万円〜700万円が中心レンジです。
継続契約の落札履歴と次回予測
巡視艇定期修理(6-No.3)
| 落札日 | 落札者 | 落札価格 |
|---|---|---|
| 2026-04-24 | 石川ドック株式会社 | 630万円 |
| 2025-10-15 | 東和造船株式会社 | 610万円 |
| 2025-08-25 | 東和造船株式会社 | 340万円 |
| 2025-04-03 | 東和造船株式会社 | 315万円 |
| 2024-09-27 | 東和造船株式会社 | 500万円 |
| 2024-09-19 | 株式会社近藤造船所 | 1,100万円 |
| 2024-08-02 | 石川ドック株式会社 | 810万円 |
| 2024-05-13 | 気比造船株式会社 | 350万円 |
巡視艇中検修理(2-No.9)
| 落札日 | 落札者 | 落札価格 |
|---|---|---|
| 2026-07-16 | 東和造船株式会社 | 990万円 |
| 2025-11-28 | 東和造船株式会社 | 1,140万円 |
| 2025-09-26 | 東和造船株式会社 | 395万円 |
| 2024-09-19 | 東和造船株式会社 | 1,115万円 |
| 2022-01-17 | 東和造船株式会社 | 603万円 |
| 2021-07-21 | 有限会社鯉口造船所 | 430万円 |
| 2021-07-16 | 石川ドック株式会社 | 420万円 |
| 2020-10-12 | 気比造船株式会社 | 440万円 |
まつかぜ計画修理工事
| 落札日 | 落札者 | 落札価格 |
|---|---|---|
| 2019-11-21 | 気比造船株式会社 | 670万円 |
| 2018-12-19 | 気比造船株式会社 | 500万円 |
| 2017-11-29 | 気比造船株式会社 | 700万円 |
| 2016-11-11 | 気比造船株式会社 | 440万円 |
| 2015-12-18 | 気比造船株式会社 | 780万円 |
| 2014-12-19 | 気比造船株式会社 | 520万円 |
まつかぜ計画修理
| 落札日 | 落札者 | 落札価格 |
|---|---|---|
| 2023-11-22 | 気比造船株式会社 | 620万円 |
| 2022-11-29 | 気比造船株式会社 | 1,055万円 |
| 2021-11-18 | 気比造船株式会社 | 797万円 |
| 2020-11-19 | 気比造船株式会社 | 480万円 |
取引の多い機関
業務分野
同じ土俵の企業(国土交通省×保守・点検)
- 株式会社IHIインフラ建設(462件)
- 株式会社荏原製作所(210件)
- 株式会社施設技術研究所(201件)
- 株式会社ドゥ・エンジニアリング(180件)
- 株式会社日立ビルシステム(170件)
- 株式会社岩崎(164件)
- 電通設備株式会社(154件)
- 株式会社日立テクノロジーアンドサービス(151件)
- 株式会社拓和(142件)
- 三菱電機ビルソリューションズ株式会社(137件)
年別の受注推移
気比造船株式会社が年ごとにどれだけ落札してきたかの推移です。件数の増減は、参加する入札の量そのものが変わったのか、勝率が変わったのかを考える出発点になります。
| 年 | 落札件数 | 落札総額 |
|---|---|---|
| 2014年 | 1 | 520万円 |
| 2015年 | 1 | 780万円 |
| 2016年 | 2 | 569万円 |
| 2017年 | 1 | 700万円 |
| 2018年 | 3 | 982万円 |
| 2019年 | 2 | 828万円 |
| 2020年 | 2 | 920万円 |
| 2021年 | 2 | 1,727万円 |
| 2022年 | 1 | 1,055万円 |
| 2023年 | 1 | 620万円 |
| 2024年 | 1 | 350万円 |
| 2026年 | 1 | 750万円 |
件数は年による増減はあるものの、大きな傾向の変化は見られません。継続的に官公庁市場に参加している事業者です。
主な取引先の発注機関
この会社が実際に受注している機関を、規模とあわせて見ていきます。同じ機関で競合したい場合は、そこでの発注の中身と頻度が入り口の情報になります。
国土交通省 — 12件(気比造船株式会社の落札の67%)、総額7,599万円。国土交通省は当サイト収録で83,253件の落札実績があり、発注が多いのは保守・点検(14,166件)、物品購入(その他)(8,232件)、システム・IT(6,430件)です。
海上保安庁 — 6件(気比造船株式会社の落札の33%)、総額2,202万円。海上保安庁は当サイト収録で15,709件の落札実績があり、発注が多いのは物品購入(その他)(5,389件)、電力・ガス・燃料(2,116件)、保守・点検(2,008件)です。
落札額の分布
気比造船株式会社の落札額は、最小129万円から最大1,055万円まで分布しています。中央値は520万円、上位25%は750万円以上です。 落札額の幅が狭く、特定の規模帯に集中して参加している構成です。
主戦場「保守・点検」分野の相場
気比造船株式会社の落札が最も多い「保守・点検」分野には、当サイト収録で27,194件の落札実績があります。落札額は下位25%が145万円以下、中央値が348万円、上位25%が995万円以上という分布です。この分野で競合する場合、まずこの水準を基準に自社の積算を置いてみることになります。
この分野の入れ替わり率(年をまたぐ継続契約で落札者が交代する割合)は20%で、全分野平均の33%と比べて固定化しやすい分野です。現職が1回目の契約を狙うのが定石になります。
入札方式の傾向
気比造船株式会社が落札した案件の入札方式は、一般競争入札・最低価格(18件・100%)です。単一の方式に集中しており、戦う土俵がはっきりしている事業者です。
直近の落札案件
| 落札日 | 案件名 | 機関 | 落札価格 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-16 | こはく計画修理 | 国土交通省 | 750万円 |
| 2024-05-13 | 巡視艇定期修理(6-No.3) | 海上保安庁 | 350万円 |
| 2023-11-22 | まつかぜ計画修理 | 国土交通省 | 620万円 |
| 2022-11-29 | まつかぜ計画修理 | 国土交通省 | 1,055万円 |
| 2021-11-18 | まつかぜ計画修理 | 国土交通省 | 797万円 |
| 2021-05-28 | 巡視艇定期修理(3-No.2) | 海上保安庁 | 930万円 |
| 2020-11-19 | まつかぜ計画修理 | 国土交通省 | 480万円 |
| 2020-10-12 | 巡視艇中検修理(2-No.9) | 海上保安庁 | 440万円 |
| 2019-11-21 | まつかぜ計画修理工事 | 国土交通省 | 670万円 |
| 2019-08-29 | 巡視艇定期修理(1-No.8) | 海上保安庁 | 158万円 |
| 2018-12-19 | まつかぜ計画修理工事 | 国土交通省 | 500万円 |
| 2018-07-27 | 巡視艇定期修理(30-No.6) | 海上保安庁 | 195万円 |
| 2018-06-27 | まつかぜレーダー取替修理工事 | 国土交通省 | 287万円 |
| 2017-11-29 | まつかぜ計画修理工事 | 国土交通省 | 700万円 |
| 2016-11-11 | まつかぜ計画修理工事 | 国土交通省 | 440万円 |
| 2016-10-11 | 巡視艇定期修理(28-No.9) | 海上保安庁 | 129万円 |
| 2015-12-18 | まつかぜ計画修理工事 | 国土交通省 | 780万円 |
| 2014-12-19 | まつかぜ計画修理工事 | 国土交通省 | 520万円 |
よくある質問
Q. 気比造船株式会社の法人番号は?
A. 気比造船株式会社の法人番号は4210001011211です(国税庁の法人番号。調達ポータルの落札実績オープンデータに記載のもの)。当サイトではこの法人番号をキーに、官公庁入札の落札実績18件を集計しています。
Q. 気比造船株式会社は官公庁との取引実績がありますか?
A. はい。当サイト収録範囲(国の機関・2013年度以降)で18件・総額9,801万円の落札実績があります。直近は2026-01-16の「こはく計画修理」(国土交通省・750万円)です。
Q. 気比造船株式会社はどの機関のどんな案件を受注していますか?
A. 国土交通省との取引が最も多く12件、業務分野では「保守・点検」が中心です。
Q. 気比造船株式会社が関わる契約の次回公告はいつ頃ですか?
A. 「巡視艇定期修理(6-No.3)」は例年9月頃に落札が決まっており、次回の公告は7月頃が目安です(過去の周期からの推定であり、発注を保証するものではありません)。
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