MAIN ROTOR BLADE 5個整備の落札結果・落札履歴
値付けの目安(札を入れる前に)
この契約の「勝てる札」推定レンジ(参考値)
2,897万円 〜 3,275万円
この契約の読み方
「MAIN ROTOR BLADE 5個整備」という名称では、海上保安庁が2017年から2021年にかけて8回入札を実施しています。
読むときの注意: この名称では1年あたり平均2件の落札が記録されています。同じ年度に複数回発注されている(グループ分け・分割発注・複数工区)とみられ、前後の落札を「前回・今回」として比較することはできません。金額や落札者の違いは、時期の違いではなく案件そのものの違いである可能性が高いです。個々の入札は落札日で見分けてください。
入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。
落札履歴(誰が・いくらで落としてきたか)
| 落札日 | 落札者 | 落札価格 | 前回比 | 入札方式 |
|---|---|---|---|---|
| 2021-04-27 | 日本エアロスペース株式会社 | 2,929万円 | +234% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2021-04-26 | 株式会社ティー・エム・シー・インターナショナル | 878万円 | +23% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2021-03-23 | 株式会社Japan General Aviation Service | 715万円 | -7% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2020-09-10 | 三井物産エアロスペース株式会社 | 767万円 | -19% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2019-11-08 | 三井物産エアロスペース株式会社 | 949万円 | -17% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2019-10-09 | 日本エアロスペース株式会社 | 1,140万円 | -14% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2019-03-14 | 日本エアロスペース株式会社 | 1,327万円 | +37% | 一般競争入札・最低価格 |
| 2017-07-12 | エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社 | 971万円 | — | 一般競争入札・最低価格 |
落札の経過
この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。
2021年4月 — 日本エアロスペース株式会社が2,929万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2021年4月 — 株式会社ティー・エム・シー・インターナショナルが878万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2021年3月 — 株式会社Japan General Aviation Serviceが715万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2020年9月 — 三井物産エアロスペース株式会社が767万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2019年11月 — 三井物産エアロスペース株式会社が949万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2019年10月 — 日本エアロスペース株式会社が1,140万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2019年3月 — 日本エアロスペース株式会社が1,327万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
2017年7月 — エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社が971万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。
この契約を落札した企業
この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。
日本エアロスペース株式会社(法人番号5010401053632)— この契約で3回落札。当サイト収録の国の入札では185件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(76件)、海上保安庁からの受注が最多(174件)です。落札額の中央値は842万円です。
株式会社ティー・エム・シー・インターナショナル(法人番号1011001032443)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では159件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(33件)、海上保安庁からの受注が最多(153件)です。落札額の中央値は488万円です。
株式会社Japan General Aviation Service(法人番号9010401097493)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では218件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(78件)、海上保安庁からの受注が最多(209件)です。落札額の中央値は330万円です。
三井物産エアロスペース株式会社(法人番号6010401029045)— この契約で2回落札。当サイト収録の国の入札では26件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(15件)、海上保安庁からの受注が最多(18件)です。落札額の中央値は3,432万円です。
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社(法人番号6010401055438)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では95件の落札実績があり、主に「物品購入(その他)」分野(42件)、海上保安庁からの受注が最多(82件)です。落札額の中央値は879万円です。
区域・対象を変えて別に出ている同種の契約
海上保安庁は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて3本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。
| 契約名 | 直近の落札 | 落札額 | 落札者 |
|---|---|---|---|
| MAIN ROTOR BLADE 5個整備(このページ) | 2021年 | 2,929万円 | 日本エアロスペース株式会社 |
| TAIL ROTOR BLADE 5個整備 | 2021年 | 875万円 | 株式会社Japan General Aviation Service |
| DEICED MAIN ROTOR BLADE 1個整備 | 2017年 | 410万円 | 株式会社ティー・エム・シー・インターナショナル |
規模がもっとも近いのはTAIL ROTOR BLADE 5個整備で、2021年に875万円(この契約との差は70%)で株式会社Japan General Aviation Serviceが落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。
直近の落札額2,929万円は、同種3本のなかで1番目の規模です。最大は2,929万円、最小は410万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。
同種3本を落札しているのは3社です。本ごとに落札者が分かれており、区域ごとに強い事業者がいる形です。
この契約の入札方式
この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。海上保安庁が発注する案件の落札1,593件のうち、一般競争入札・最低価格が1,372件(86%)を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。
海上保安庁の同じ分野の継続契約
同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。
- 那覇MH975特別整備(追加の部その4)(5年分)
- みずほMH921特別整備(追加の部)(3年分)
- 広島MH963特別整備(追加の部)(3年分)
- 標体(L-1型)3基ほか1件整備(10年分)
- 主機関(MTU12V396TB94型)現用機整備(ときなみ揚陸機)(6年分)
- 新潟MA864特別整備(追加の部)(3年分)
- 航空機用部品取外等作業(単価契約)【F2】(3年分)
- 仙台MA861特別整備(追加の部その2)(3年分)
よくある質問
Q. 「MAIN ROTOR BLADE 5個整備」の直近の落札者は?
A. 2021-04-27の落札で日本エアロスペース株式会社が2,929万円で落札しています(海上保安庁発注)。
Q. 「MAIN ROTOR BLADE 5個整備」はいくらで落札されていますか?
A. 直近は2021-04-27に2,929万円で落札されています。収録8件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。
Q. 「MAIN ROTOR BLADE 5個整備」の次回公告はいつ頃ですか?
A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。
Q. 「MAIN ROTOR BLADE 5個整備」の入札方式は?
A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。
Q. 「MAIN ROTOR BLADE 5個整備」に新規で参入する余地はありますか?
A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。
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