自動車用スタッドレスタイヤの購入の落札結果・落札履歴

発注機関: 国税庁 ／ 業務分野: 車両

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

965万円 〜 1,091万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「自動車用スタッドレスタイヤの購入」は、国税庁が2019年から2025年にかけて7回発注している契約です。業務分野は「車両」に分類されます。7年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で5倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」「分割発注」など別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額の比較や増減の解釈は、落札日ごとに中身を確かめたうえで行ってください。

当サイトの集計では、車両分野の継続契約は年をまたぐ入札の34%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2025年9月 — カメイ株式会社が976万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年9月 — カメイ株式会社が248万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年9月 — カメイ株式会社が809万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年9月 — オリックスレンタカー・カメイ株式会社が295万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年9月 — オリックスレンタカー・カメイ株式会社が542万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年9月 — 株式会社ヨコハマタイヤジャパンが178万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2019年9月 — オリックスレンタカー・カメイ株式会社が504万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

カメイ株式会社（法人番号5370001003340）— この契約で3回落札。当サイト収録の国の入札では168件の落札実績があり、主に「電力・ガス・燃料」分野（146件）、法務省からの受注が最多（45件）です。落札額の中央値は333万円です。

オリックスレンタカー・カメイ株式会社（法人番号1370001007493）— この契約で3回落札。当サイト収録の国の入札では10件の落札実績があり、主に「リース・賃貸借」分野（5件）、国税庁からの受注が最多（5件）です。落札額の中央値は249万円です。

株式会社ヨコハマタイヤジャパン（法人番号8010401083081）— この契約で1回落札。この契約以外の落札実績は当サイトでは確認できていません。

車両分野の相場

この契約が属する「車両」分野には、当サイト収録で10,589件の落札実績があります。落札額は下位25%が156万円以下、中央値が324万円、上位25%が756万円以上という分布です。この契約の直近落札額（976万円）は、この分野では大型の部類に入ります。参加できる事業者が限られる規模帯であり、競合の顔ぶれも固定されやすくなります。

この分野の年別の落札件数は2022年1,010件、2023年1,067件、2024年1,098件、2025年1,073件、2026年863件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 車両の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国税庁は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて3本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

規模がもっとも近いのはスタッドレスタイヤの購入で、2016年に476万円（この契約との差は51%）でオリックスレンタカー・カメイ株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額976万円は、同種3本のなかで1番目の規模です。最大は976万円、最小は286万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種3本を落札しているのは3社です。本ごとに落札者が分かれており、区域ごとに強い事業者がいる形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。国税庁が発注する「車両」分野の落札375件のうち、一般競争入札・最低価格が266件（71%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

国税庁の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 令和８年度　乗用自動車の購入等（区分１）（7年分）
• 自動車保守管理委託業務　一式（11年分）
• 自動車保守管理委託業務（12年分）
• 令和８年度　自動車保守管理委託業務（区分１）（7年分）
• 車両の賃貸借業務（１コース）（5年分）
• 自動車保守管理等委託業務（11年分）
• 自動車用ノーマルタイヤの購入（4年分）
• 自動車の交換（6年分）

よくある質問

Q. 「自動車用スタッドレスタイヤの購入」の直近の落札者は?

A. 2025-09-19の落札でカメイ株式会社が976万円で落札しています（国税庁発注）。

Q. 「自動車用スタッドレスタイヤの購入」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2025-09-19に976万円で落札されています。収録7件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「自動車用スタッドレスタイヤの購入」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。

Q. 「自動車用スタッドレスタイヤの購入」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「自動車用スタッドレスタイヤの購入」に新規で参入する余地はありますか?

A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。

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