平成３１年度飛行情報管理処理システムアプリケーション保守の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省／業務分野: システム・IT

値付けの目安（札を入れる前に）

5.6億円前回の落札額

5.3億円この契約の中央値

+93%同分野・同規模帯との比較

4月頃例年の落札月

日本電気株式会社前回の落札者

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

5.3億円〜 6.0億円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

「平成３１年度飛行情報管理処理システムアプリケーション保守」は国土交通省が発注する継続契約で、当サイト収録の落札実績は4年分・4件です。金額の幅が大きいため、同じ名前で別の案件が混ざっている可能性があるよ。下の注意書きも読んでね。直近の落札額は同分野・同規模帯の中央値より93%高い水準です。

この契約の読み方

「平成３１年度飛行情報管理処理システムアプリケーション保守」は、国土交通省が2015年から2019年にかけて4回発注している契約です。業務分野は「システム・IT」に分類されます。

読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で6倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」「分割発注」など別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額の比較や増減の解釈は、落札日ごとに中身を確かめたうえで行ってください。

当サイトの集計では、システム・IT分野の継続契約は年をまたぐ入札の27%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。

入札方式は「一般競争入札・総合評価」・「一般競争入札・最低価格」と年によって異なります。方式が変われば戦い方も変わるため、次回の公告では方式の確認が欠かせません。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

落札日	落札者	落札価格	前回比	入札方式
2019-04-01	日本電気株式会社	5.6億円	+5%	一般競争入札・総合評価
2018-04-02	日本電気株式会社	5.3億円	+30%	一般競争入札・総合評価
2016-03-28	日本電気株式会社	4.1億円	+341%	一般競争入札・総合評価
2015-11-30	日本電気株式会社	9,300万円	—	一般競争入札・最低価格

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2019年4月 — 日本電気株式会社が5.6億円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2018年4月 — 日本電気株式会社が5.3億円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2016年3月 — 日本電気株式会社が4.1億円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2015年11月 — 日本電気株式会社が9,300万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

日本電気株式会社（法人番号7010401022916）— この契約で4回落札。当サイト収録の国の入札では1,781件の落札実績があり、主に「システム・IT」分野（890件）、国土交通省からの受注が最多（839件）です。落札額の中央値は2,700万円です。

システム・IT分野の相場

この契約が属する「システム・IT」分野には、当サイト収録で21,921件の落札実績があります。落札額は下位25%が300万円以下、中央値が860万円、上位25%が3,500万円以上という分布です。この契約の直近落札額（5.6億円）は、この分野では大型の部類に入ります。参加できる事業者が限られる規模帯であり、競合の顔ぶれも固定されやすくなります。

この分野の年別の落札件数は2022年2,140件、2023年2,241件、2024年2,353件、2025年2,370件、2026年1,741件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ システム・ITの落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて12本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

契約名	直近の落札	落札額	落札者
平成３１年度飛行情報管理処理システムアプリケーション保守（このページ）	2019年	5.6億円	日本電気株式会社
平成３１年度空港管制処理システムアプリケーション保守	2019年	5.7億円	三菱電機株式会社
令和4年度空港管制処理システム(TAPS)アプリケーション保守	2022年	7.2億円	三菱電機株式会社
令和4年度飛行情報管理処理システム(FACE)アプリケーション保守	2022年	7.2億円	日本電気株式会社
平成３０年度航空路管制処理システムアプリケーション保守	2018年	3.7億円	株式会社エヌ・ティ・ティ・データ
令和6年度航空路管制処理システム（TEPS）アプリケーション保守	2024年	8.0億円	株式会社NTTデータ
令和4年度管制支援処理システム(ICAP)アプリケーション保守	2022年	2.5億円	株式会社エヌ・ティ・ティ・データ
令和4年度洋上管制処理システム(TOPS)アプリケーション保守	2022年	2.3億円	日本電気株式会社
平成３１年度管制支援処理システムアプリケーション保守	2019年	2.3億円	株式会社エヌ・ティ・ティ・データ

ほか3本を収録しています（規模が離れているものは省略）。

規模がもっとも近いのは平成３１年度空港管制処理システムアプリケーション保守で、2019年に5.7億円（この契約との差は2%）で三菱電機株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額5.6億円は、同種12本のなかで5番目の規模です。最大は8.0億円、最小は1.4億円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種12本を落札しているのは4社です。日本電気株式会社が6本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・総合評価」、「一般競争入札・最低価格」です。国土交通省が発注する「システム・IT」分野の落札6,430件のうち、一般競争入札・総合評価が528件（8%）、一般競争入札・最低価格が5,742件（89%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率