北九州MH966特別整備（TB出張修理）の落札結果・落札履歴

発注機関: 海上保安庁 ／ 業務分野: 保守・点検

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

232万円 〜 263万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「北九州MH966特別整備（TB出張修理）」は、海上保安庁が2022年から2026年にかけて5回発注している契約です。業務分野は「保守・点検」に分類されます。

読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で483倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」「分割発注」など別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額の比較や増減の解釈は、落札日ごとに中身を確かめたうえで行ってください。

当サイトの集計では、保守・点検分野の継続契約は年をまたぐ入札の20%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。

入札方式はいずれも「随意契約方式・特定業者」です。随意契約が続く契約は、仕様の特殊性や継続性が重視されている場合が多く、新規参入のハードルは高めです。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2026年9月 — 株式会社SUBARUが235万円で落札。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2026年8月 — 株式会社SUBARUが105万円で落札。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2026年5月 — 株式会社SUBARUが20万円で落札。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2023年6月 — 株式会社SUBARUが9,580万円で落札。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2022年12月 — 株式会社SUBARUが350万円で落札。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

株式会社SUBARU（法人番号5011101019196）— この契約で5回落札。当サイト収録の国の入札では147件の落札実績があり、主に「保守・点検」分野（36件）、海上保安庁からの受注が最多（141件）です。落札額の中央値は861万円です。

保守・点検分野の相場

この契約が属する「保守・点検」分野には、当サイト収録で27,194件の落札実績があります。落札額は下位25%が145万円以下、中央値が348万円、上位25%が995万円以上という分布です。この契約の直近落札額（235万円）は、分野の中位の規模帯にあたります。

この分野の年別の落札件数は2022年2,715件、2023年2,831件、2024年3,038件、2025年3,004件、2026年2,432件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 保守・点検の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

海上保安庁は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて22本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

ほか13本を収録しています（規模が離れているものは省略）。

規模がもっとも近いのはだいせんMH914特別整備（追加の部その3）で、2024年に214万円（この契約との差は9%）で株式会社ジャムコが落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額235万円は、同種22本のなかで16番目の規模です。最大は1.9億円、最小は132万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種22本を落札しているのは2社です。株式会社SUBARUが11本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「随意契約方式・特定業者」です。海上保安庁が発注する「保守・点検」分野の落札2,008件のうち、随意契約方式・特定業者が50件（2%）を占めます。この分野では少数派の方式です。仕様や納期に特殊な事情があって、通常とは違う手続きが選ばれている可能性があります。公告本文で理由にあたる記載を確認しておくと読み違えを防げます。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

海上保安庁の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• ２３メートル型巡視艇中検修理（２０２６－０１）（11年分）
• 20M型巡視艇中検修理（4年分）
• 験潮データ転送装置4式借入保守及び据付調整（5年分）
• 電子情報解析装置4式借入保守（3年分）
• ２０ｍ型巡視艇定期修理（２０２６ーＮｏ．９）（11年分）
• ２０ｍ型巡視艇定検修理（２０２６ーＮｏ．８）（11年分）
• 巡視艇中検修理（2026-02）（9年分）
• 放射能測定器点検整備（MS,CL）（10年分）

よくある質問

Q. 「北九州MH966特別整備（TB出張修理）」の直近の落札者は?

A. 2026-09-04の落札で株式会社SUBARUが235万円で落札しています（海上保安庁発注）。

Q. 「北九州MH966特別整備（TB出張修理）」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2026-09-04に235万円で落札されています。収録5件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「北九州MH966特別整備（TB出張修理）」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。

Q. 「北九州MH966特別整備（TB出張修理）」の入札方式は?

A. 随意契約方式・特定業者です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「北九州MH966特別整備（TB出張修理）」に新規で参入する余地はありますか?

A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。

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