市道幹Ⅰ-9号線外区画線標示工事
この契約の読み方
「市道幹Ⅰ-9号線外区画線標示工事」は、会津若松市が2023年から2026年まで5回発注している契約です。複数年にわたって定期的に出ており、来年度以降も継続する可能性が高いとみられます。業務分野は「工事・修繕」に分類されます。
落札者はこれまで4回入れ替わっています。特定の業者に固定されておらず、条件が合えば新規参入の余地がある契約といえます。
落札額は年による増減はあるものの、大きな水準変化はありません。
福島県の工事・修繕分野では中央値927万円(665件)で、この契約はその標準的な規模帯にあります。
発注元の会津若松市は当サイト収録分で787件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。
値付けの目安
直近の落札額は636万円(前回から8%下落)です。過去5回の落札額の中央値は616万円で、これがこの契約の素の水準といえます。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準(927万円)から逆算するのが現実的な方法になります。
落札の履歴
| 開札日 | 落札者 | 落札額 |
|---|---|---|
| 2026-05-27 | 株式会社大成ロード | 636万円 |
| 2025-05-22 | 株式会社リンペイ会津営業所 | 690万円 |
| 2024-05-29 | 株式会社東北ライン | 280万円 |
| 2024-05-22 | エスアイ株式会社 | 365万円 |
| 2023-04-26 | 株式会社SAFARI | 616万円 |
金額の振れ幅を見ると、最高690万円・最低280万円です。年によって2倍以上の開きがあり、業務範囲が年度ごとに変わるタイプの契約とみられます。前回額をそのまま基準にすると外す可能性があります。
落札の経過
この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。
2026年5月 — 株式会社大成ロードが636万円で落札。前回から下落しています(-8%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札(事後審査型)です。
2025年5月 — 株式会社リンペイ会津営業所が690万円で落札。前回から上昇しています(+146%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札(事後審査型)です。
2024年5月 — 株式会社東北ラインが280万円で落札。前回から下落しています(-23%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札(事後審査型)です。
2024年5月 — エスアイ株式会社が365万円で落札。前回から下落しています(-41%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札(事後審査型)です。
2023年4月 — 株式会社SAFARIが616万円で落札。入札方式は制限付一般競争入札(事後審査型)です。
競争環境
会津若松市は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に4回落札者が交代していることからも、複数の業者が継続的に参加している契約と考えられます。
次回に向けて
この契約は例年5月頃に開札されています。公告はその1〜2ヶ月前、つまり4月頃に出るのが通例です。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。
福島県の工事・修繕分野の相場
この案件が属する「工事・修繕」分野には、福島県域で665件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が405万円以下、中央値が927万円、上位25%が2,450万円以上という分布です。直近の落札額(636万円)は、中位の規模帯にあたります。
年別の落札件数は2023年144件、2024年192件、2025年188件、2026年141件と推移しています。直近は件数が落ち着いています。
会津若松市の発注のなかでの位置
この契約の直近の落札額636万円は、会津若松市が公表した落札785件のうち下から41%の位置にあたります。この団体の発注としては中位の規模です。
発注機関について — 会津若松市
この契約を発注している会津若松市は、当サイト収録で787件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は820万円です。
発注が多い業務分野は工事・修繕(629件)、設計・測量・監理(100件)、給食・食材(14件)、車両(11件)です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。
年別の落札件数は2023年178件、2024年242件、2025年223件、2026年144件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。
この案件の入札方式
この案件で使われているのは「制限付一般競争入札(事後審査型)」です。会津若松市が公表した落札787件のうち、制限付一般競争入札(事後審査型)が778件(99%)です。
会津若松市の他の継続契約
同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。
- 個別生活排水処理施設工事(その5)(4年分)
- 公共下水道管埋設工事(枝線)実施設計業務委託その3(4年分)
- 市道幹Ⅰ-17号線舗装補修工事(4年分)
- 市道若3-56号線道路改良工事(4年分)
- 市道幹Ⅱ-5号線舗装補修工事(4年分)
- 門Ⅰ-4水路整備工事(4年分)
- 公共下水道管路長寿命化工事(管渠更生)(4年分)
- 市道幹Ⅰ-32号線防雪柵設置工事(4年分)
よくある質問
「市道幹Ⅰ-9号線外区画線標示工事」は前回いくらで落札されましたか?
直近は2026-05-27に株式会社大成ロードが636万円で落札しています(前回から8%下落)。当ページに過去5回分の履歴を掲載しています。
この契約は毎年発注されますか?
会津若松市はこの契約を2023年から2026年まで5回発注しています。例年5月頃の開札です。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。
新規で参入できる余地はありますか?
この契約では過去に4回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。
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