赤木・大谷線(外2路線)道路整備工事
この契約の読み方
「赤木・大谷線(外2路線)道路整備工事」は、宮若市が2023年から2026年まで5回発注している契約です。複数年にわたって定期的に出ており、来年度以降も継続する可能性が高いとみられます。業務分野は「工事・修繕」に分類されます。
落札者はこれまで4回入れ替わっています。特定の業者に固定されておらず、条件が合えば新規参入の余地がある契約といえます。
落札額は2023年の446万円から直近598万円へと34%高いになっています。単価上昇か、業務範囲の拡大が起きていると考えられます。
福岡県の工事・修繕分野の落札額の中央値(1,875万円・2,636件から算出)と比べると、この契約は半分以下規模にあたります。
発注元の宮若市は当サイト収録分で370件の落札実績があり、定期的に発注のある機関です。
値付けの目安
直近の落札額は598万円(前回から14%上昇)です。過去5回の落札額の中央値は537万円で、これがこの契約の素の水準といえます。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準(1,875万円)から逆算するのが現実的な方法になります。
落札の履歴
| 開札日 | 落札者 | 落札額 |
|---|---|---|
| 2026-07-09 | 株式会社太陽 | 598万円 |
| 2025-09-11 | 有限会社シンワ建設 | 524万円 |
| 2025-07-03 | 良心興業 | 636万円 |
| 2024-06-27 | 株式会社北部九州舗道 | 537万円 |
| 2023-07-06 | 有限会社キムラ造園土木 | 446万円 |
金額の振れ幅を見ると、最高636万円・最低446万円です。年ごとの振れは比較的小さく、前回額が有力な目安になります。
落札の経過
この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。
2026年7月 — 株式会社太陽が598万円で落札。前回から上昇しています(+14%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札です。
2025年9月 — 有限会社シンワ建設が524万円で落札。前回から下落しています(-18%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札です。
2025年7月 — 良心興業が636万円で落札。前回から上昇しています(+18%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札です。
2024年6月 — 株式会社北部九州舗道が537万円で落札。前回から上昇しています(+20%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は制限付一般競争入札です。
2023年7月 — 有限会社キムラ造園土木が446万円で落札。入札方式は制限付一般競争入札です。
競争環境
宮若市は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に4回落札者が交代していることからも、複数の業者が継続的に参加している契約と考えられます。
次回に向けて
この契約は例年7月頃に開札されています。公告はその1〜2ヶ月前、つまり6月頃に出るのが通例です。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。
福岡県の工事・修繕分野の相場
この案件が属する「工事・修繕」分野には、福岡県域で2,636件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が671万円以下、中央値が1,875万円、上位25%が3,621万円以上という分布です。直近の落札額(598万円)は、この地域では小規模な部類です。参入障壁が低く、応札者が多くなりやすい規模帯です。
年別の落札件数は2023年160件、2024年173件、2025年595件、2026年1,708件と推移しています。発注機会そのものが広がっている分野です。
福岡県内の同じ業務の契約
宮若市は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて4本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。
| 自治体 | 契約名 | 直近の開札 | 落札額 | 落札者 |
|---|---|---|---|---|
| 宮若市 | 赤木・大谷線(外2路線)道路整備工事(このページ) | 2026年 | 598万円 | 株式会社太陽 |
| 宮若市 | 一之瀬線道路災害復旧工事 | 2024年 | 667万円 | みやび産業 |
| 宮若市 | 山下線道路災害復旧工事 | 2026年 | 907万円 | 株式会社ナカキ |
| 宮若市 | 赤木・大谷線道路災害復旧工事 | 2026年 | 2,344万円 | 有限会社建興 |
| 福岡県 | 県道安谷赤谷線道路災害復旧工事(査定第172号)(3工区) | 2026年 | 3,919万円 | (株)緑豊テック |
規模がもっとも近いのは宮若市の一之瀬線道路災害復旧工事で、2024年に667万円でみやび産業が落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。
福岡県内では2団体が同種の契約を出しています。直近の落札額598万円は、そのなかで5番目、中央値は907万円です。団体によって金額の開きが大きく、業務の範囲や量が同じ名前でもかなり違うことを示しています。他所の金額をそのまま自社の基準にはできません。
落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。
宮若市の発注のなかでの位置
この契約の直近の落札額598万円は、宮若市が公表した落札370件のうち下から46%の位置にあたります。この団体の発注としては中位の規模です。
発注機関について — 宮若市
この契約を発注している宮若市は、当サイト収録で370件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は667万円です。
発注が多い業務分野は工事・修繕(211件)、設計・測量・監理(61件)、除染・災害復旧(34件)、調査・研究・分析(28件)です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。
年別の落札件数は2023年88件、2024年123件、2025年105件、2026年54件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。
この案件の入札方式
この案件で使われているのは「制限付一般競争入札」です。宮若市が公表した落札370件のうち、制限付一般競争入札が122件(33%)です。
宮若市の他の継続契約
同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。
- 磯光工業団地緑地除草業務委託(2工区)(4年分)
- 宮田・尾勝線(外4路線)道路整備工事(4年分)
- 磯光(野入4工区)地内外汚水管渠築造工事(4年分)
- 貴船ヶ浦・奥之地線道路整備工事(4年分)
- 金丸(仮屋2工区)地内外汚水管渠築造工事(4年分)
- 令和8年度宮若市し尿処理施設「緑水園」補修費精査業務委託(4年分)
- 浦田・京野線(外6路線)道路整備工事(4年分)
- 農業用ため池ハザードマップ作成業務委託(4年分)
よくある質問
「赤木・大谷線(外2路線)道路整備工事」は前回いくらで落札されましたか?
直近は2026-07-09に株式会社太陽が598万円で落札しています(前回から14%上昇)。当ページに過去5回分の履歴を掲載しています。
この契約は毎年発注されますか?
宮若市はこの契約を2023年から2026年まで5回発注しています。例年7月頃の開札です。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。
新規で参入できる余地はありますか?
この契約では過去に4回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。
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