市道１１４号線建物等補償調査業務委託

発注: 城陽市（京都府） ／ 業務分野: 調査・研究・分析

この契約の読み方

「市道１１４号線建物等補償調査業務委託」という名称では、城陽市が2024年から2025年まで2回入札を実施しています。業務分野は「調査・研究・分析」に分類されます。

読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で4倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」や工区違いなど、別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額を比較する際は、開札日と発注機関が同じでも中身が同一の業務とは限らない点にご留意ください。

このページに集めた2件では、落札者は2社にわたっています。ただし上記のとおり別案件が混在している可能性があるため、「落札者が交代した」と読むことはできません。個々の案件は開札日で見分けてください。

京都府の調査・研究・分析分野の落札額の中央値（662万円・923件から算出）と比べると、直近の案件は半分以下規模にあたります。

発注元の城陽市は当サイト収録分で430件の落札実績があり、定期的に発注のある機関です。

値付けの目安

直近の落札額は41万円です。（過去の落札額との開きが大きいため、前回比は参考値として扱ってください）この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準（662万円）から逆算するのが現実的な方法になります。

落札の履歴

落札の経過

この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。（同名の別案件が混ざっている可能性があるため、増減の解釈は避けています）

2025年12月 — 株式会社KEISINが41万円で落札。

2024年5月 — 株式会社平和ITCが143万円で落札。

競争環境

城陽市は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。

次回に向けて

直近は12月に開札されていますが、履歴が短いため時期の傾向は参考程度に見てください。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。

京都府の調査・研究・分析分野の相場

この案件が属する「調査・研究・分析」分野には、京都府域で923件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が353万円以下、中央値が662万円、上位25%が1,361万円以上という分布です。直近の落札額（41万円）は、この地域では小規模な部類です。参入障壁が低く、応札者が多くなりやすい規模帯です。

年別の落札件数は2022年149件、2023年148件、2024年165件、2025年189件、2026年148件と推移しています。直近は件数が落ち着いています。

→ 京都府の調査・研究・分析の落札相場をくわしく見る

京都府内の同じ業務の契約

城陽市は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて3本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。

規模がもっとも近いのは城陽市の市道３００１号線他建物等補償調査業務委託で、2022年に381万円で株式会社KEISINが落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。

京都府内では1団体が同種の契約を出しています。直近の落札額41万円は、そのなかで3番目、中央値は381万円です。団体によって金額の開きが大きく、業務の範囲や量が同じ名前でもかなり違うことを示しています。他所の金額をそのまま自社の基準にはできません。

落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。

城陽市の発注のなかでの位置

この契約の直近の落札額41万円は、城陽市が公表した落札430件のうち下から0%の位置にあたります。この団体としては小口の部類です。参加の条件は緩いことが多く、その分だけ応札者が増えやすい規模帯になります。

発注機関について — 城陽市

この契約を発注している城陽市は、当サイト収録で430件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は1,170万円です。

発注が多い業務分野は工事・修繕（280件）、設計・測量・監理（79件）、調査・研究・分析（29件）、緑地・除草・剪定（12件）です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。

年別の落札件数は2023年82件、2024年76件、2025年59件、2026年44件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。

→ 城陽市の入札情報をまとめて見る

城陽市の他の継続契約

同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。

• 市民が主役のみちづくり事業その３工事（6年分）
• 市道２０１号線道路改良工事（5年分）
• 新青谷線道路改良工事その２１（5年分）
• 東部丘陵線（富野工区）道路改良工事その４（5年分）
• 城陽市下水道施設耐震調査その８業務委託（5年分）
• 市道２０９号線用地測量業務委託（5年分）
• 橋梁長寿命化定期点検業務委託（5年分）
• 東部地区道路維持修繕工事（単価契約）（5年分）

よくある質問

「市道１１４号線建物等補償調査業務委託」は前回いくらで落札されましたか?

直近は2025-12-18に株式会社KEISINが41万円で落札しています（前回から71%下落）。当ページに過去2回分の履歴を掲載しています。

この契約は毎年発注されますか?

この名称では2024年から2025年にかけて2件の入札結果が確認できます。ただし金額の幅が大きく、工区違いなど別案件が同じ名称で束ねられている可能性があるため、同一契約が毎年出ているとは断定できません。

新規で参入できる余地はありますか?

このページには複数の案件が混在している可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。個々の案件の落札者と金額を、開札日ごとにご確認ください。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。

本ページは城陽市が公表した入札結果を構造化したものです。数値は公表内容に基づきますが、最新の公告内容は必ず発注機関の公式情報でご確認ください。

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