07隧維補第1号 大峠隧道トンネル修繕工事
この契約の読み方
「07隧維補第1号 大峠隧道トンネル修繕工事」は、八幡浜市が2024年から2026年まで2回発注している契約です。履歴は2年分のため、継続的な発注かどうかは今後の公告で確かめる必要があります。業務分野は「工事・修繕」に分類されます。
落札者は過去に1回交代しています。直近で入れ替わったばかりで、まだ固定化していません。
愛媛県の工事・修繕分野の落札額の中央値(1,040万円・13,595件から算出)と比べると、この契約は約2倍規模にあたります。
発注元の八幡浜市は当サイト収録分で493件の落札実績があり、定期的に発注のある機関です。
値付けの目安
直近の落札額は2,110万円(前回から111%上昇)です。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準(1,040万円)から逆算するのが現実的な方法になります。
落札の履歴
| 開札日 | 落札者 | 落札額 |
|---|---|---|
| 2026-06-02 | 株式会社新光建設 | 2,110万円 |
| 2024-04-18 | 丸五建設有限会社 | 1,000万円 |
落札の経過
この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。
2026年6月 — 株式会社新光建設が2,110万円で落札。前回から上昇しています(+111%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は指名競争です。
2024年4月 — 丸五建設有限会社が1,000万円で落札。入札方式は指名競争です。
競争環境
八幡浜市は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に1回、落札者が交代しています。現職が守り切れなかった実績がある以上、条件次第では入れ替わりうる契約です。
次回に向けて
直近は6月に開札されていますが、履歴が短いため時期の傾向は参考程度に見てください。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。
愛媛県の工事・修繕分野の相場
この案件が属する「工事・修繕」分野には、愛媛県域で13,595件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が422万円以下、中央値が1,040万円、上位25%が2,570万円以上という分布です。直近の落札額(2,110万円)は、中位の規模帯にあたります。
年別の落札件数は2022年78件、2023年1,892件、2024年4,479件、2025年4,500件、2026年2,646件と推移しています。発注機会そのものが広がっている分野です。
愛媛県内の同じ業務の契約
八幡浜市は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて2本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。
| 自治体 | 契約名 | 直近の開札 | 落札額 | 落札者 |
|---|---|---|---|---|
| 八幡浜市 | 07隧維補第1号 大峠隧道トンネル修繕工事(このページ) | 2026年 | 2,110万円 | 株式会社新光建設 |
| 八幡浜市 | 04隧維補第1号・05隧維補第1号 大峠隧道トンネル修繕工事 | 2023年 | 1,280万円 | 丸五建設有限会社 |
規模がもっとも近いのは八幡浜市の04隧維補第1号・05隧維補第1号 大峠隧道トンネル修繕工事で、2023年に1,280万円で丸五建設有限会社が落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。
愛媛県内では1団体が同種の契約を出しています。
落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。
八幡浜市の発注のなかでの位置
この契約の直近の落札額2,110万円は、八幡浜市が公表した落札493件のうち下から80%の位置にあたります。この団体としては大型の部類で、参加できる事業者が限られる規模帯です。実績要件や技術者の配置が条件に入ることが多く、価格より先に資格の確認が要ります。
発注機関について — 八幡浜市
この契約を発注している八幡浜市は、当サイト収録で493件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は700万円です。
発注が多い業務分野は工事・修繕(319件)、設計・測量・監理(89件)、調査・研究・分析(24件)、除染・災害復旧(18件)です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。
年別の落札件数は2023年51件、2024年168件、2025年183件、2026年91件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。
この案件の入札方式
この案件で使われているのは「指名競争」です。八幡浜市が公表した落札493件のうち、指名競争が455件(92%)です。
八幡浜市の他の継続契約
同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。
- 08合併処理補第3号 公共浄化槽等整備工事(4年分)
- 08道改第2号 市道日之地須川奥線道路改良工事(4年分)
- 08補公下第1号・08単公下第6号 下水道マンホール蓋更新工事(その1)(3年分)
- 08橋維委第1号 道路橋定期点検業務(3年分)
- 07単災第25号 市道双岩南久米線道路災害復旧工事(3年分)
- 07港単委第3号 八幡浜港港湾施設点検業務(3年分)
- 06道交改第3号 市道川之石喜須来線道路改良工事(3年分)
- 国土第3号 令和7年度地籍調査事業測量業務(FⅡ-2・G・H工程)(2年分)
よくある質問
「07隧維補第1号 大峠隧道トンネル修繕工事」は前回いくらで落札されましたか?
直近は2026-06-02に株式会社新光建設が2,110万円で落札しています(前回から111%上昇)。当ページに過去2回分の履歴を掲載しています。
この契約は毎年発注されますか?
八幡浜市はこの契約を2024年から2026年まで2回発注しています。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。
新規で参入できる余地はありますか?
過去に1回落札者が交代しています。固定化しきってはいません。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。
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