(補)管理(万)第1-1号 万年鵜崎線 林道開設工事
この契約の読み方
「(補)管理(万)第1-1号 万年鵜崎線 林道開設工事」は、愛媛県が2023年から2025年まで4回発注している契約です。業務分野は「林業・森林整備」に分類されます。
落札者はこれまで3回入れ替わっています。特定の業者に固定されておらず、条件が合えば新規参入の余地がある契約といえます。
落札額は年による増減はあるものの、大きな水準変化はありません。
愛媛県の林業・森林整備分野の落札額の中央値(812万円・295件から算出)と比べると、この契約は約4倍規模にあたります。
発注元の愛媛県は当サイト収録分で9,940件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。
値付けの目安
直近の落札額は3,600万円(前回から14%下落)です。過去4回の落札額の中央値は3,600万円で、これがこの契約の素の水準といえます。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準(812万円)から逆算するのが現実的な方法になります。
落札の履歴
| 開札日 | 落札者 | 落札額 |
|---|---|---|
| 2025-03-13 | (株)小泉組 | 3,600万円 |
| 2024-10-11 | 泉建設(株) | 4,210万円 |
| 2024-09-06 | (株)久保組 | 2,950万円 |
| 2023-09-29 | (株)小泉組 | 3,100万円 |
金額の振れ幅を見ると、最高4,210万円・最低2,950万円です。年ごとの振れは比較的小さく、前回額が有力な目安になります。
落札の経過
この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。
2025年3月 — (株)小泉組が3,600万円で落札。前回から下落しています(-14%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は事後審査です。
2024年10月 — 泉建設(株)が4,210万円で落札。前回から上昇しています(+43%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は事後審査です。
2024年9月 — (株)久保組が2,950万円で落札。前回から下落しています(-5%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は事後審査です。
2023年9月 — (株)小泉組が3,100万円で落札。入札方式は事後審査です。
競争環境
愛媛県は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に3回落札者が交代していることからも、複数の業者が継続的に参加している契約と考えられます。
次回に向けて
この契約は例年9月頃に開札されています。公告はその1〜2ヶ月前、つまり8月頃に出るのが通例です。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。
愛媛県の林業・森林整備分野の相場
この案件が属する「林業・森林整備」分野には、愛媛県域で295件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が350万円以下、中央値が812万円、上位25%が2,178万円以上という分布です。直近の落札額(3,600万円)は、この地域では大型の部類にあたります。参加できる事業者が限られ、競合の顔ぶれも固定されやすい規模帯です。
年別の落札件数は2022年2件、2023年41件、2024年108件、2025年87件、2026年57件と推移しています。発注機会そのものが広がっている分野です。
愛媛県内の同じ業務の契約
愛媛県は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて4本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。
| 自治体 | 契約名 | 直近の開札 | 落札額 | 落札者 |
|---|---|---|---|---|
| 愛媛県 | (補)管理(万)第1-1号 万年鵜崎線 林道開設工事(このページ) | 2025年 | 3,600万円 | (株)小泉組 |
| 愛媛県 | (補)管理(万)第3-1号 万年鵜崎線 林道開設工事 | 2026年 | 4,050万円 | (株)久保組 |
| 愛媛県 | (補)管理(木)第1-1号 木地峠線 林道開設工事 | 2026年 | 2,532万円 | 渡部建設(株) |
| 愛媛県 | 管理(万)第4-1号 万年鵜崎線 林道舗装工事 | 2025年 | 1,488万円 | (株)愛亀 |
規模がもっとも近いのは愛媛県の(補)管理(万)第3-1号 万年鵜崎線 林道開設工事で、2026年に4,050万円で(株)久保組が落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。
愛媛県内では1団体が同種の契約を出しています。直近の落札額3,600万円は、そのなかで2番目、中央値は2,532万円です。団体が違っても金額はおおむね同じ水準に収まっています。
落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。
愛媛県の発注のなかでの位置
この契約の直近の落札額3,600万円は、愛媛県が公表した落札9,940件のうち下から87%の位置にあたります。この団体としては大型の部類で、参加できる事業者が限られる規模帯です。実績要件や技術者の配置が条件に入ることが多く、価格より先に資格の確認が要ります。
発注機関について — 愛媛県
この契約を発注している愛媛県は、当サイト収録で9,940件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は796万円です。
発注が多い業務分野は工事・修繕(5,694件)、設計・測量・監理(1,922件)、調査・研究・分析(963件)、保守・点検(374件)です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。
年別の落札件数は2023年1,347件、2024年3,281件、2025年3,246件、2026年2,066件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。
この案件の入札方式
この案件で使われているのは「事後審査」です。愛媛県が公表した落札9,940件のうち、事後審査が2,395件(24%)です。
愛媛県の他の継続契約
同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。
- 防道改第50号の1 (国)378号 道路改築工事(チャレンジ枠)(4年分)
- 道長第13号の6 (国)379号 橋りょう補修工事(4年分)
- 新道環第6号 (主)壬生川新居浜野田線 交通環境改善工事(4年分)
- 機構再玉(8)第2号 玉津地区 園地整備(白浦その7)工事(4年分)
- 補道長(強)第1号の1 (国)319号(光明大橋) 橋りょう補修工事(4年分)
- 道長点第105号測の3 (国)494号 道路トンネル定期点検委託業務(4年分)
- 農免八4(8)第2号 八幡浜中央4期地区 農道工事(4年分)
- 道長第1号の12 (主)壬生川新居浜野田線(野田跨線橋) 橋りょう補修工事(4年分)
よくある質問
「(補)管理(万)第1-1号 万年鵜崎線 林道開設工事」は前回いくらで落札されましたか?
直近は2025-03-13に(株)小泉組が3,600万円で落札しています(前回から14%下落)。当ページに過去4回分の履歴を掲載しています。
この契約は毎年発注されますか?
愛媛県はこの契約を2023年から2025年まで4回発注しています。例年9月頃の開札です。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。
新規で参入できる余地はありますか?
この契約では過去に3回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。
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