一般国道３４５号道路災害復旧工事

発注: 新潟県（新潟県） ／ 業務分野: 除染・災害復旧

この契約の読み方

「一般国道３４５号道路災害復旧工事」は、新潟県が2025年から2026年まで2回発注している契約です。履歴は2年分のため、継続的な発注かどうかは今後の公告で確かめる必要があります。業務分野は「除染・災害復旧」に分類されます。

落札者は過去に1回交代しています。直近で入れ替わったばかりで、まだ固定化していません。

新潟県の除染・災害復旧分野の落札額の中央値（988万円・330件から算出）と比べると、この契約は約3倍規模にあたります。

発注元の新潟県は当サイト収録分で6,146件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。

値付けの目安

直近の落札額は3,200万円（前回から52%下落）です。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準（988万円）から逆算するのが現実的な方法になります。

落札の履歴

落札の経過

この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年2月 — (株)ダイチが3,200万円で落札。前回から下落しています（-52%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は通常型指名競争入札です。

2025年6月 — 大陽開発(株)が6,620万円で落札。入札方式は通常型指名競争入札です。

競争環境

新潟県は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に1回、落札者が交代しています。現職が守り切れなかった実績がある以上、条件次第では入れ替わりうる契約です。

次回に向けて

直近は2月に開札されていますが、履歴が短いため時期の傾向は参考程度に見てください。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。

新潟県の除染・災害復旧分野の相場

この案件が属する「除染・災害復旧」分野には、新潟県域で330件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が540万円以下、中央値が988万円、上位25%が2,650万円以上という分布です。直近の落札額（3,200万円）は、この地域では大型の部類にあたります。参加できる事業者が限られ、競合の顔ぶれも固定されやすい規模帯です。

→ 新潟県の除染・災害復旧の落札相場をくわしく見る

新潟県内の同じ業務の契約

新潟県は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて4本出しています。あわせて新潟県内の他の団体の同種契約も並べました。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。

規模がもっとも近いのは新潟県の７年災 道路災害復旧（中ノ俣工区）工事で、2026年に3,730万円で大和土建工業(株)が落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。

新潟県内では3団体が同種の契約を出しています。直近の落札額3,200万円は、そのなかで2番目、中央値は2,110万円です。団体によって金額の開きが大きく、業務の範囲や量が同じ名前でもかなり違うことを示しています。他所の金額をそのまま自社の基準にはできません。

落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。

新潟県の発注のなかでの位置

この契約の直近の落札額3,200万円は、新潟県が公表した落札6,146件のうち下から82%の位置にあたります。この団体としては大型の部類で、参加できる事業者が限られる規模帯です。実績要件や技術者の配置が条件に入ることが多く、価格より先に資格の確認が要ります。

発注機関について — 新潟県

この契約を発注している新潟県は、当サイト収録で6,146件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は995万円です。

発注が多い業務分野は工事・修繕（3,134件）、設計・測量・監理（973件）、調査・研究・分析（590件）、保守・点検（259件）です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。

この案件の入札方式

この案件で使われているのは「通常型指名競争入札」です。新潟県が公表した落札6,146件のうち、通常型指名競争入札が5,679件（92%）です。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

新潟県の他の継続契約

同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。

• 第７０号 交通信号機改良工事（工事）（2年分）
• 一般国道２９０号県単舗装道補修工事（2年分）
• 管第24号 交通管制センター端末装置整備工事（工事）（2年分）
• 県単河川維持（保全）河川除草（黒川他１河川）業務委託（2年分）
• 予第１４号 予防治山工事（2年分）
• 第１０号 道路標示（横断歩道ほか）工事（2年分）
• 小治（山）第２１０１号 小規模県営治山（山地防災対策）工事（2年分）
• （国）２９０号（荒町）県単舗装道補修工事（2年分）

よくある質問

「一般国道３４５号道路災害復旧工事」は前回いくらで落札されましたか?

直近は2026-02-18に(株)ダイチが3,200万円で落札しています（前回から52%下落）。当ページに過去2回分の履歴を掲載しています。

この契約は毎年発注されますか?

新潟県はこの契約を2025年から2026年まで2回発注しています。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。

新規で参入できる余地はありますか?

過去に1回落札者が交代しています。固定化しきってはいません。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。

本ページは新潟県が公表した入札結果を構造化したものです。数値は公表内容に基づきますが、最新の公告内容は必ず発注機関の公式情報でご確認ください。

→ 新潟県の入札情報 ／ → 自治体の継続契約データベース