港第６号 臨港道路多喜浜ふ頭線舗装改修工事（その１２）

発注: 新居浜市（愛媛県） ／ 業務分野: 工事・修繕

この契約の読み方

「港第６号 臨港道路多喜浜ふ頭線舗装改修工事（その１２）」という名称では、新居浜市が2023年から2026年まで8回入札を実施しています。業務分野は「工事・修繕」に分類されます。

読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で3倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」や工区違いなど、別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額を比較する際は、開札日と発注機関が同じでも中身が同一の業務とは限らない点にご留意ください。

このページに集めた8件では、落札者は4社にわたっています。ただし上記のとおり別案件が混在している可能性があるため、「落札者が交代した」と読むことはできません。個々の案件は開札日で見分けてください。

愛媛県の工事・修繕分野では中央値1,040万円（13,595件）で、この契約はその標準的な規模帯にあります。

発注元の新居浜市は当サイト収録分で768件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。

値付けの目安

直近の落札額は1,167万円です。（過去の落札額との開きが大きいため、前回比は参考値として扱ってください）このページに集めた8件の落札額の中央値は1,187万円ですが、規模の異なる案件が混ざっているため、代表値としては扱えません。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準（1,040万円）から逆算するのが現実的な方法になります。

落札の履歴

金額の振れ幅を見ると、最高1,630万円・最低523万円です。年によって2倍以上の開きがあり、業務範囲が年度ごとに変わるタイプの契約とみられます。前回額をそのまま基準にすると外す可能性があります。

落札の経過

この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。（同名の別案件が混ざっている可能性があるため、増減の解釈は避けています）

2026年9月 — (有)ヒカリ開発が1,167万円で落札。入札方式は指名競争です。

2026年9月 — (株)高成道路が807万円で落札。入札方式は指名競争です。

2025年6月 — (株)小笠原興業が523万円で落札。入札方式は指名競争です。

2024年11月 — (有)ヒカリ開発が1,187万円で落札。入札方式は指名競争です。

2024年8月 — (有)ヒカリ開発が668万円で落札。入札方式は指名競争です。

2023年10月 — (株)小笠原興業が1,415万円で落札。入札方式は指名競争です。

2023年10月 — (株)小笠原興業が1,630万円で落札。入札方式は指名競争です。

2023年9月 — (有)古川建設工業が1,488万円で落札。入札方式は指名競争です。

競争環境

新居浜市は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。

次回に向けて

直近は9月に開札されていますが、履歴が短いため時期の傾向は参考程度に見てください。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。

愛媛県の工事・修繕分野の相場

この案件が属する「工事・修繕」分野には、愛媛県域で13,595件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が422万円以下、中央値が1,040万円、上位25%が2,570万円以上という分布です。直近の落札額（1,167万円）は、中位の規模帯にあたります。

年別の落札件数は2022年78件、2023年1,892件、2024年4,479件、2025年4,500件、2026年2,646件と推移しています。発注機会そのものが広がっている分野です。

→ 愛媛県の工事・修繕の落札相場をくわしく見る

新居浜市の発注のなかでの位置

この契約の直近の落札額1,167万円は、新居浜市が公表した落札768件のうち下から59%の位置にあたります。この団体の発注としては中位の規模です。

発注機関について — 新居浜市

この契約を発注している新居浜市は、当サイト収録で768件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は863万円です。

発注が多い業務分野は工事・修繕（655件）、設計・測量・監理（75件）、調査・研究・分析（10件）、林業・森林整備（8件）です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。

年別の落札件数は2023年123件、2024年263件、2025年231件、2026年151件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。

→ 新居浜市の入札情報をまとめて見る

この案件の入札方式

この案件で使われているのは「指名競争」です。新居浜市が公表した落札768件のうち、指名競争が580件（76%）です。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

新居浜市の他の継続契約

同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。

• 水建下第９号 萩生配水管布設替工事（第１工区）（4年分）
• 下単第７号 汚水桝設置工事（その２）（4年分）
• 道街第６号 上部東西線（街路）道路改良工事（その１４）（4年分）
• 水建下第１１号 田の上配水管布設替工事（第１工区）（4年分）
• 道地第６号 上部東西線（道路）道路改良工事（その８）（4年分）
• 道安第４号 自転車通行空間整備工事（その２）（4年分）
• 港第１８号 新白浜橋改修工事（その７）（4年分）
• 下補第１７号 南小松原雨水枝線築造工事（第２工区）（4年分）

よくある質問

「港第６号 臨港道路多喜浜ふ頭線舗装改修工事（その１２）」は前回いくらで落札されましたか?

直近は2026-09-03に(有)ヒカリ開発が1,167万円で落札しています（前回から123%上昇）。当ページに過去8回分の履歴を掲載しています。

この契約は毎年発注されますか?

この名称では2023年から2026年にかけて8件の入札結果が確認できます。ただし金額の幅が大きく、工区違いなど別案件が同じ名称で束ねられている可能性があるため、同一契約が毎年出ているとは断定できません。

新規で参入できる余地はありますか?

このページには複数の案件が混在している可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。個々の案件の落札者と金額を、開札日ごとにご確認ください。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。

本ページは新居浜市が公表した入札結果を構造化したものです。数値は公表内容に基づきますが、最新の公告内容は必ず発注機関の公式情報でご確認ください。

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