自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省 / 業務分野: 翻訳・通訳

値付けの目安(札を入れる前に)

153万円前回の落札額
171万円この契約の中央値
-30%同分野・同規模帯との比較
3月頃例年の落札月
株式会社さくらプランニング前回の落札者

この契約の「勝てる札」推定レンジ(参考値)

148万円 〜 167万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」は国土交通省が発注する継続契約で、当サイト収録の落札実績は7年分・7件です。 落札者は5社にわたり、業者の交代が4回起きています。直近は株式会社さくらプランニングが2回連続で落札しています。 落札額は2018年の76万円から2025年の153万円へ+100%上昇しました。 直近の落札額は同分野・同規模帯の中央値より30%低い水準です。 例年3月頃に落札が決まっており、過去の公告は下の「公告実績」に実日付で載せています。前回の落札から年度が変わっており、次の公告が近い可能性があります。

この契約の読み方

「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」は、国土交通省が2018年から2025年にかけて7回発注している契約です。業務分野は「翻訳・通訳」に分類されます。7年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

落札者はこれまで4回入れ替わっています。特定の事業者に固定されておらず、条件が合えば参入の余地がある契約です。

当サイトの集計では、翻訳・通訳分野の継続契約は年をまたぐ入札の43%で落札者が交代しています(全分野平均は33%)。この契約の交代頻度は分野の傾向と整合的です。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴(誰が・いくらで落としてきたか)

落札日落札者落札価格前回比入札方式
2025-03-26株式会社さくらプランニング153万円+11%一般競争入札・最低価格
2024-02-19株式会社さくらプランニング138万円-29%一般競争入札・最低価格
2023-03-23株式会社ディ・アンド・ワイ195万円+14%一般競争入札・最低価格
2022-03-10株式会社マックスサポート171万円-7%一般競争入札・最低価格
2021-04-01株式会社幸美グラフィス184万円-2%一般競争入札・最低価格
2020-03-27株式会社幸美グラフィス188万円+147%一般競争入札・最低価格
2018-03-29株式会社プロスパー・コーポレーション76万円一般競争入札・最低価格

案件名の年度表記ゆれ(令和◯年度等)を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2025年3月株式会社さくらプランニングが153万円で落札。前回から上昇しています(+11%)。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年2月株式会社さくらプランニングが138万円で落札。前回から下落しています(-29%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年3月株式会社ディ・アンド・ワイが195万円で落札。前回から上昇しています(+14%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年3月株式会社マックスサポートが171万円で落札。前回から下落しています(-7%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年4月株式会社幸美グラフィスが184万円で落札。前回から下落しています(-2%)。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年3月株式会社幸美グラフィスが188万円で落札。前回から上昇しています(+147%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年3月株式会社プロスパー・コーポレーションが76万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

株式会社さくらプランニング(法人番号6030001048831)— この契約で2回落札。当サイト収録の国の入札では82件の落札実績があり、主に「翻訳・通訳」分野(64件)、防衛省からの受注が最多(13件)です。落札額の中央値は91万円です。

株式会社ディ・アンド・ワイ(法人番号2010001005020)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では56件の落札実績があり、主に「翻訳・通訳」分野(44件)、国税庁からの受注が最多(11件)です。落札額の中央値は240万円です。

株式会社マックスサポート(法人番号9011101025819)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では57件の落札実績があり、主に「人材・受付・窓口」分野(20件)、総務省からの受注が最多(17件)です。落札額の中央値は486万円です。

株式会社幸美グラフィス(法人番号5011101006649)— この契約で2回落札。当サイト収録の国の入札では22件の落札実績があり、主に「翻訳・通訳」分野(12件)、厚生労働省からの受注が最多(8件)です。落札額の中央値は176万円です。

株式会社プロスパー・コーポレーション(法人番号1120001070112)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では52件の落札実績があり、主に「翻訳・通訳」分野(18件)、国土交通省からの受注が最多(10件)です。落札額の中央値は149万円です。

次回に向けて

この契約は例年3月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、1月頃に出るのが通例です。前回の落札から年度が変わっているため、次の公告が近い可能性があります。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。値付けは、前回の落札額と同分野・同規模帯の中央値の両方を突き合わせるところから始めてください。

翻訳・通訳分野の相場

この契約が属する「翻訳・通訳」分野には、当サイト収録で1,148件の落札実績があります。落札額は下位25%が95万円以下、中央値が230万円、上位25%が600万円以上という分布です。この契約の直近落札額(153万円)は、分野の中位の規模帯にあたります。

この分野の年別の落札件数は2022年100件、2023年102件、2024年136件、2025年127件、2026年87件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 翻訳・通訳の落札相場と類似案件検索(金額帯別の中央値・発注機関・落札企業)

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

公告日発注部局対応する落札日公告から落札まで
2025-03-14国土交通省2025-03-2612日

収録1件の公告のうち3月に出たものが最も多く(1件)、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均12日でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は国土交通省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて2本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

契約名直近の落札落札額落札者
自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務(このページ)2025年153万円株式会社さくらプランニング
国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務(単価契約)2026年181万円株式会社さくらプランニング

規模がもっとも近いのは国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務(単価契約)で、2026年に181万円(この契約との差は19%)で株式会社さくらプランニングが落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

同種2本すべてを株式会社さくらプランニングが落札しています。区域を分けて発注していても、実際には1社が全体を担っている形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。国土交通省が発注する「翻訳・通訳」分野の落札41件のうち、一般競争入札・最低価格が41件(100%)を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

国土交通省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

よくある質問

Q. 「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」の直近の落札者は?

A. 2025-03-26の落札で株式会社さくらプランニングが153万円で落札しています(国土交通省発注)。

Q. 「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2025-03-26に153万円で落札されています。収録7件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年3月頃に落札が決まるため、公告は1月頃が目安です(過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません)。

Q. 「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「自動車基準・認証制度の国際化をはじめとした国際的な自動車行政の推進に必要な資料等の翻訳業務」に新規で参入する余地はありますか?

A. 過去に4回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格と仕様要件を満たせるかを公告時に確認してください。

→ 翻訳・通訳の相場・類似案件検索→ 国土交通省の入札結果を見る

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