相野谷川排水機場ポンプ設備点検整備業務の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省／業務分野: 保守・点検

値付けの目安（札を入れる前に）

2,700万円前回の落札額

2,500万円この契約の中央値

+170%同分野・同規模帯との比較

3月頃例年の落札月

クボタ機工株式会社前回の落札者

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

2,583万円〜 2,920万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

「相野谷川排水機場ポンプ設備点検整備業務」は国土交通省が発注する継続契約で、当サイト収録の落札実績は4年分・4件です。この間の落札者はクボタ機工株式会社の1社のみで、固定的な契約といえます。落札額は2019年の2,250万円から2022年の2,700万円へ+20%上昇しました。直近の落札額は同分野・同規模帯の中央値より170%高い水準です。例年3月頃に落札が決まっており、公告はその1〜2ヶ月前（1月頃）が目安です。

この契約の読み方

「相野谷川排水機場ポンプ設備点検整備業務」は、国土交通省が2019年から2022年にかけて4回発注している契約です。業務分野は「保守・点検」に分類されます。

落札者は4回ともクボタ機工株式会社です。実績や設備、業務の特殊性で優位に立っている可能性があります。新規で参入を検討する場合は、価格よりもまず参加資格や仕様の要件を満たせるかの見極めが先になります。

当サイトの集計では、保守・点検分野の継続契約は年をまたぐ入札の20%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。この契約はその中で交代が起きていない部類にあたります。

入札方式はいずれも「随意契約方式・特定業者」です。随意契約が続く契約は、仕様の特殊性や継続性が重視されている場合が多く、新規参入のハードルは高めです。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

落札日	落札者	落札価格	前回比	入札方式
2022-03-16	クボタ機工株式会社	2,700万円	+8%	随意契約方式・特定業者
2021-03-18	クボタ機工株式会社	2,500万円	+2%	随意契約方式・特定業者
2020-04-01	クボタ機工株式会社	2,450万円	+9%	随意契約方式・特定業者
2019-04-01	クボタ機工株式会社	2,250万円	—	随意契約方式・特定業者

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2022年3月 — クボタ機工株式会社が2,700万円で落札。前回から上昇しています（+8%）。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2021年3月 — クボタ機工株式会社が2,500万円で落札。前回から上昇しています（+2%）。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2020年4月 — クボタ機工株式会社が2,450万円で落札。前回から上昇しています（+9%）。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

2019年4月 — クボタ機工株式会社が2,250万円で落札。入札方式は随意契約方式・特定業者でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

クボタ機工株式会社（法人番号3120001149458）— この契約で4回落札。当サイト収録の国の入札では161件の落札実績があり、主に「保守・点検」分野（84件）、国土交通省からの受注が最多（156件）です。落札額の中央値は1,750万円です。

次回に向けて

この契約は例年3月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、1月頃に出るのが通例です。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。値付けは、前回の落札額と同分野・同規模帯の中央値の両方を突き合わせるところから始めてください。

保守・点検分野の相場

この契約が属する「保守・点検」分野には、当サイト収録で27,194件の落札実績があります。落札額は下位25%が145万円以下、中央値が348万円、上位25%が995万円以上という分布です。この契約の直近落札額（2,700万円）は、この分野では大型の部類に入ります。参加できる事業者が限られる規模帯であり、競合の顔ぶれも固定されやすくなります。

この分野の年別の落札件数は2022年2,715件、2023年2,831件、2024年3,038件、2025年3,004件、2026年2,432件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 保守・点検の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて20本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

契約名	直近の落札	落札額	落札者
相野谷川排水機場ポンプ設備点検整備業務（このページ）	2022年	2,700万円	クボタ機工株式会社
市田川排水機場他ポンプ設備点検整備業務	2022年	2,700万円	株式会社酉島製作所
最上川上流排水機場ポンプ設備点検整備業務	2026年	2,360万円	日本メンテナスエンジニヤリング株式会社
大江川排水機場ポンプ設備点検整備	2026年	1,900万円	新菱工業株式会社
六方排水機場ポンプ設備他点検整備業務	2026年	1,880万円	クボタ環境エンジニアリング株式会社
追波川排水機場ポンプ設備点検整備	2026年	1,120万円	株式会社鶴見製作所
（高瀬川河川事務所）津花川排水機場ポンプ設備分解整備業務	2026年	1,100万円	株式会社酉島製作所
南富岡排水機場ポンプ整備業務	2022年	750万円	東北機電工業株式会社
Ｈ３１排水機場ポンプ設備外点検整備業務	2019年	4,800万円	あきら工業株式会社

ほか11本を収録しています（規模が離れているものは省略）。

規模がもっとも近いのは市田川排水機場他ポンプ設備点検整備業務で、2022年に2,700万円（この契約との差は同額）で株式会社酉島製作所が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額2,700万円は、同種20本のなかで6番目の規模です。最大は7,000万円、最小は220万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種20本を落札しているのは10社です。あきら工業株式会社が4本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「随意契約方式・特定業者」です。国土交通省が発注する「保守・点検」分野の落札14,166件のうち、随意契約方式・特定業者が39件（0%）を占めます。この分野では少数派の方式です。仕様や納期に特殊な事情があって、通常とは違う手続きが選ばれている可能性があります。公告本文で理由にあたる記載を確認しておくと読み違えを防げます。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率