札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省 / 業務分野: 保守・点検

値付けの目安(札を入れる前に)

65万円前回の落札額
60万円この契約の中央値
+2%同分野・同規模帯との比較
4月頃例年の落札月
株式会社アビリティ前回の落札者

この契約の「勝てる札」推定レンジ(参考値)

58万円 〜 66万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」は国土交通省が発注する継続契約で、当サイト収録の落札実績は5年分・5件です。 落札者は4社にわたり、業者の交代が3回起きています。直近は株式会社アビリティが2回連続で落札しています。 落札額は2017年の54万円から2025年の65万円へ+20%上昇しました。 例年4月頃に落札が決まっており、過去の公告は下の「公告実績」に実日付で載せています。前回の落札から年度が変わっており、次の公告が近い可能性があります。

この契約の読み方

「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」は、国土交通省が2017年から2025年にかけて5回発注している契約です。業務分野は「保守・点検」に分類されます。5年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

落札者はこれまで3回入れ替わっています。特定の事業者に固定されておらず、条件が合えば参入の余地がある契約です。

当サイトの集計では、保守・点検分野の継続契約は年をまたぐ入札の20%で落札者が交代しています(全分野平均は33%)。この契約の交代頻度は分野の傾向と整合的です。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴(誰が・いくらで落としてきたか)

落札日落札者落札価格前回比入札方式
2025-04-16株式会社アビリティ65万円-6%一般競争入札・最低価格
2024-04-10株式会社アビリティ69万円+134%一般競争入札・最低価格
2022-06-22有限会社ノーブル企画30万円-51%一般競争入札・最低価格
2019-04-09株式会社法雅60万円+11%一般競争入札・最低価格
2017-05-23株式会社ランドスケープラボ54万円一般競争入札・最低価格

案件名の年度表記ゆれ(令和◯年度等)を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2025年4月株式会社アビリティが65万円で落札。前回から下落しています(-6%)。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年4月株式会社アビリティが69万円で落札。前回から上昇しています(+134%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年6月有限会社ノーブル企画が30万円で落札。前回から下落しています(-51%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2019年4月株式会社法雅が60万円で落札。前回から上昇しています(+11%)。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2017年5月株式会社ランドスケープラボが54万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

株式会社アビリティ(法人番号8430001064794)— この契約で2回落札。当サイト収録の国の入札では36件の落札実績があり、主に「調査・研究・分析」分野(9件)、国土交通省からの受注が最多(36件)です。落札額の中央値は189万円です。

有限会社ノーブル企画(法人番号7430002038906)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では40件の落札実績があり、主に「広報・広告・制作」分野(14件)、国土交通省からの受注が最多(35件)です。落札額の中央値は77万円です。

株式会社法雅(法人番号1430001045636)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では56件の落札実績があり、主に「保守・点検」分野(6件)、国土交通省からの受注が最多(56件)です。落札額の中央値は83万円です。

株式会社ランドスケープラボ(法人番号2430001045387)— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では10件の落札実績があり、主に「緑地・除草・剪定」分野(1件)、国土交通省からの受注が最多(10件)です。落札額の中央値は670万円です。

次回に向けて

この契約は例年4月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、2月頃に出るのが通例です。前回の落札から年度が変わっているため、次の公告が近い可能性があります。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。値付けは、前回の落札額と同分野・同規模帯の中央値の両方を突き合わせるところから始めてください。

保守・点検分野の相場

この契約が属する「保守・点検」分野には、当サイト収録で27,194件の落札実績があります。落札額は下位25%が145万円以下、中央値が348万円、上位25%が995万円以上という分布です。この契約の直近落札額(65万円)は、この分野では小規模な部類です。参入障壁が低い分、応札者が多くなりやすい規模帯です。

この分野の年別の落札件数は2022年2,715件、2023年2,831件、2024年3,038件、2025年3,004件、2026年2,432件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 保守・点検の落札相場と類似案件検索(金額帯別の中央値・発注機関・落札企業)

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

公告日発注部局対応する落札日公告から落札まで
2024-03-15国土交通省2024-04-1026日

収録1件の公告のうち3月に出たものが最も多く(1件)、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均26日でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は国土交通省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。国土交通省が発注する「保守・点検」分野の落札14,166件のうち、一般競争入札・最低価格が13,659件(96%)を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

国土交通省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

よくある質問

Q. 「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」の直近の落札者は?

A. 2025-04-16の落札で株式会社アビリティが65万円で落札しています(国土交通省発注)。

Q. 「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2025-04-16に65万円で落札されています。収録5件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年4月頃に落札が決まるため、公告は2月頃が目安です(過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません)。

Q. 「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「札幌開発建設部所管 国有財産点検巡視業務」に新規で参入する余地はありますか?

A. 過去に3回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格と仕様要件を満たせるかを公告時に確認してください。

→ 保守・点検の相場・類似案件検索→ 国土交通省の入札結果を見る

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