令和７年度空港管制処理システム（TAPS）調整作業の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省／業務分野: システム・IT

値付けの目安（札を入れる前に）

9,000万円前回の落札額

9,000万円この契約の中央値

+70%同分野・同規模帯との比較

4月頃例年の落札月

三菱電機株式会社前回の落札者

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

7,659万円〜 8,658万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

「令和７年度空港管制処理システム（TAPS）調整作業」は国土交通省が発注する継続契約で、当サイト収録の落札実績は4年分・4件です。金額の幅が大きいため、同じ名前で別の案件が混ざっている可能性があるよ。下の注意書きも読んでね。直近の落札額は同分野・同規模帯の中央値より70%高い水準です。

この契約の読み方

「令和７年度空港管制処理システム（TAPS）調整作業」は、国土交通省が2019年から2025年にかけて4回発注している契約です。業務分野は「システム・IT」に分類されます。

読むときの注意: この契約の落札額は最大と最小で7倍以上の開きがあります。当サイトは案件名から年度表記や数字を取り除いて同じ契約をまとめているため、「その1・その2」「分割発注」など別々の案件が同じ名前として束ねられている可能性があります。金額の比較や増減の解釈は、落札日ごとに中身を確かめたうえで行ってください。

当サイトの集計では、システム・IT分野の継続契約は年をまたぐ入札の27%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。

入札方式は「一般競争入札・最低価格」・「一般競争入札・総合評価」と年によって異なります。方式が変われば戦い方も変わるため、次回の公告では方式の確認が欠かせません。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

落札日	落札者	落札価格	前回比	入札方式
2025-06-09	三菱電機株式会社	9,000万円	-45%	一般競争入札・最低価格
2024-08-09	三菱電機株式会社	1.6億円	+90%	一般競争入札・総合評価
2020-04-14	三菱電機株式会社	8,700万円	+249%	一般競争入札・最低価格
2019-12-09	三菱電機株式会社	2,490万円	—	一般競争入札・最低価格

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2025年6月 — 三菱電機株式会社が9,000万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年8月 — 三菱電機株式会社が1.6億円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2020年4月 — 三菱電機株式会社が8,700万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2019年12月 — 三菱電機株式会社が2,490万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

三菱電機株式会社（法人番号4010001008772）— この契約で4回落札。当サイト収録の国の入札では326件の落札実績があり、主に「システム・IT」分野（124件）、国土交通省からの受注が最多（224件）です。落札額の中央値は1,584万円です。

システム・IT分野の相場

この契約が属する「システム・IT」分野には、当サイト収録で21,921件の落札実績があります。落札額は下位25%が300万円以下、中央値が860万円、上位25%が3,500万円以上という分布です。この契約の直近落札額（9,000万円）は、この分野では大型の部類に入ります。参加できる事業者が限られる規模帯であり、競合の顔ぶれも固定されやすくなります。

この分野の年別の落札件数は2022年2,140件、2023年2,241件、2024年2,353件、2025年2,370件、2026年1,741件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ システム・ITの落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

公告日	発注部局	対応する落札日	公告から落札まで
2025-04-18	国土交通省航空局	2025-06-09	52日
2024-06-14	国土交通省航空局	2024-08-09	56日
2023-05-29	国土交通省航空局	—	—
2023-05-15	国土交通省航空局	—	—

収録4件の公告のうち5月に出たものが最も多く（2件）、3つの月にまたがっています。公告から落札までは平均54日（最短52日・最長56日）でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は国土交通省航空局です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて3本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

契約名	直近の落札	落札額	落札者
令和７年度空港管制処理システム（TAPS）調整作業（このページ）	2025年	9,000万円	三菱電機株式会社
令和７年度空港管制処理システム通信機器部品の修理作業	2026年	559万円	三菱電機株式会社
令和６年度管制支援処理システム通信機器部品の修理作業	2024年	34万円	株式会社サンネクト

規模がもっとも近いのは令和７年度空港管制処理システム通信機器部品の修理作業で、2026年に559万円（この契約との差は94%）で三菱電機株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額9,000万円は、同種3本のなかで1番目の規模です。最大は9,000万円、最小は34万円で、本数のわりに金額の開きが大きく、区域ごとの物量の差がそのまま出ています。同種だからといって同じ規模の札にはなりません。

同種3本を落札しているのは2社です。三菱電機株式会社が2本を押さえており、区域をまたいで受注している構図です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」、「一般競争入札・総合評価」です。国土交通省が発注する「システム・IT」分野の落札6,430件のうち、一般競争入札・最低価格が5,742件（89%）、一般競争入札・総合評価が528件（8%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率