令和８年度自動車運行管理業務の落札結果・落札履歴

発注機関: 環境省 ／ 業務分野: 車両

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

45万円 〜 51万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「令和８年度自動車運行管理業務」は、環境省が2020年から2026年にかけて7回発注している契約です。業務分野は「車両」に分類されます。7年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

落札者はこれまで2回入れ替わっています。特定の事業者に固定されておらず、条件が合えば参入の余地がある契約です。

当サイトの集計では、車両分野の継続契約は年をまたぐ入札の34%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。この契約の交代頻度は分野の傾向と整合的です。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年2月 — 大新東株式会社が47万円で落札。前回から上昇しています（+9%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2025年2月 — 大新東株式会社が43万円で落札。前回から上昇しています（+10%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年1月 — 大新東株式会社が39万円で落札。前回から上昇しています（+15%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年2月 — 大新東株式会社が34万円で落札。前回から下落しています（-2%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年2月 — 株式会社トーケイが35万円で落札。前回から下落しています（-13%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年3月 — 株式会社セノンが40万円で落札。前回から上昇しています（+5%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年2月 — 株式会社セノンが38万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

大新東株式会社（法人番号8012401019180）— この契約で4回落札。当サイト収録の国の入札では115件の落札実績があり、主に「車両」分野（101件）、法務省からの受注が最多（19件）です。落札額の中央値は1,868万円です。

株式会社トーケイ（法人番号6010001093805）— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では89件の落札実績があり、主に「車両」分野（70件）、国土交通省からの受注が最多（14件）です。落札額の中央値は528万円です。

株式会社セノン（法人番号3011101023258）— この契約で2回落札。当サイト収録の国の入札では1,073件の落札実績があり、主に「車両」分野（940件）、国土交通省からの受注が最多（900件）です。落札額の中央値は361万円です。

次回に向けて

この契約は例年2月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、12月頃に出るのが通例です。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。値付けは、前回の落札額と同分野・同規模帯の中央値の両方を突き合わせるところから始めてください。

車両分野の相場

この契約が属する「車両」分野には、当サイト収録で10,589件の落札実績があります。落札額は下位25%が156万円以下、中央値が324万円、上位25%が756万円以上という分布です。この契約の直近落札額（47万円）は、この分野では小規模な部類です。参入障壁が低い分、応札者が多くなりやすい規模帯です。

この分野の年別の落札件数は2022年1,010件、2023年1,067件、2024年1,098件、2025年1,073件、2026年863件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 車両の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

収録1件の公告のうち2月に出たものが最も多く（1件）、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均24日でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は環境省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

環境省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて2本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

規模がもっとも近いのは平成３１年度自動車運行管理業務で、2019年に42万円（この契約との差は10%）で大新東株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

同種2本すべてを大新東株式会社が落札しています。区域を分けて発注していても、実際には1社が全体を担っている形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。環境省が発注する「車両」分野の落札270件のうち、一般競争入札・最低価格が183件（68%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

環境省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 令和８年度対馬自然保護官事務所等における自動車賃貸借【再度公告】（5年分）
• 令和８年度京都府亀岡市保津地域におけるオオクチバス等外来魚拡散防止業務（6年分）
• 令和８年度奄美群島国立公園管理事務所及び徳之島管理官事務所における自動車賃貸借業務［最低価格落札方式］（3年分）
• 令和８年度沖縄奄美自然環境事務所及びやんばる自然保護官事務所における自動車賃貸借業務［最低価格落札方式］（3年分）
• 令和８年度電気自動車賃貸借業務（6年分）
• 令和８年度自動車騒音常時監視実施状況取りまとめ分析業務[総合評価落札方式]（7年分）
• 令和８年度自動車NOx・PM総量削減対策環境改善効果等調査検討業務[総合評価落札方式]（4年分）
• 令和８年度国立水俣病総合研究センター自動車運行管理業務（7年分）

よくある質問

Q. 「令和８年度自動車運行管理業務」の直近の落札者は?

A. 2026-02-26の落札で大新東株式会社が47万円で落札しています（環境省発注）。

Q. 「令和８年度自動車運行管理業務」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2026-02-26に47万円で落札されています。収録7件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「令和８年度自動車運行管理業務」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年2月頃に落札が決まるため、公告は12月頃が目安です（過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません）。

Q. 「令和８年度自動車運行管理業務」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「令和８年度自動車運行管理業務」に新規で参入する余地はありますか?

A. 過去に2回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格と仕様要件を満たせるかを公告時に確認してください。

→ 車両の相場・類似案件検索 ／ → 環境省の入札結果を見る