標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省 ／ 業務分野: 物品購入（その他）

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

1.1億円 〜 1.3億円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入」という名称では、国土交通省が2017年から2025年にかけて18回入札を実施しています。業務分野は「物品購入（その他）」に分類されます。9年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

読むときの注意: この名称では1年あたり平均2件の落札が記録されています。同じ年度に複数回発注されている（グループ分け・分割発注・複数工区）とみられ、前後の落札を「前回・今回」として比較することはできません。金額や落札者の違いは、時期の違いではなく案件そのものの違いである可能性が高いです。個々の入札は落札日で見分けてください。

当サイトの集計では、物品購入（その他）分野の継続契約は年をまたぐ入札の46%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この名称で記録されている落札を新しい順に並べます。同じ年度に複数の入札が含まれるため、前後を比較した増減は記載していません。

2025年5月 — 英和株式会社が1.2億円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年5月 — 英和株式会社が5,481万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年11月 — 森尾電機株式会社が3,200万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年5月 — 英和株式会社が2,572万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年5月 — 英和株式会社が3,290万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年6月 — 森尾電機株式会社が1.3億円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年5月 — 英和株式会社が4,529万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年5月 — 英和株式会社が1,670万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年11月 — 森尾電機株式会社が2.0億円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年6月 — 森尾電機株式会社が1,679万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年5月 — 森尾電機株式会社が2.8億円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2019年6月 — 森尾電機株式会社が7,835万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

ほか6件は上の履歴表をご覧ください。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

英和株式会社（法人番号6120001041612）— この契約で8回落札。当サイト収録の国の入札では104件の落札実績があり、主に「物品購入（その他）」分野（54件）、国土交通省からの受注が最多（91件）です。落札額の中央値は3,219万円です。

森尾電機株式会社（法人番号5011801004902）— この契約で10回落札。当サイト収録の国の入札では13件の落札実績があり、主に「物品購入（その他）」分野（13件）、国土交通省からの受注が最多（13件）です。落札額の中央値は3,200万円です。

物品購入（その他）分野の相場

この契約が属する「物品購入（その他）」分野には、当サイト収録で33,553件の落札実績があります。落札額は下位25%が121万円以下、中央値が298万円、上位25%が710万円以上という分布です。この契約の直近落札額（1.2億円）は、この分野では大型の部類に入ります。参加できる事業者が限られる規模帯であり、競合の顔ぶれも固定されやすくなります。

この分野の年別の落札件数は2022年3,255件、2023年3,542件、2024年3,807件、2025年3,588件、2026年2,235件と推移しています。直近は件数が減っており、案件の統合や仕様の見直しが進んでいる可能性があります。

→ 物品購入（その他）の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

収録4件の公告のうち3月に出たものが最も多く（2件）、3つの月にまたがっています。公告から落札までは平均73日（最短68日・最長78日）でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は国土交通省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて2本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

規模がもっとも近いのは【関東地方整備局、本局】Ｒ４標識車（起伏型LED）１台交換購入で、2022年に3,079万円（この契約との差は73%）で森尾電機株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

同種2本を落札しているのは2社です。本ごとに落札者が分かれており、区域ごとに強い事業者がいる形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。国土交通省が発注する「物品購入（その他）」分野の落札8,232件のうち、一般競争入札・最低価格が6,247件（76%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

国土交通省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 【関東地方整備局、本局】Ｒ８作業服冬服上衣外４点購入（4年分）
• 警報車（４×４　５人乗り）１台交換購入（9年分）
• 令和８年度作業服（冬・上着）３６９着外５点購入（4年分）
• 連絡車（４×４　５人乗り）１台交換購入（11年分）
• 令和８年度長岡国道管内デリネーター（白黄）５０本外１０９点購入（3年分）
• スノーポール購入（10年分）
• 凍結防止剤（塩化ナトリウム）購入（単価契約）（10年分）
• 札幌開発建設部　非常用食料購入（4年分）

よくある質問

Q. 「標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入」の直近の落札者は?

A. 2025-05-23の落札で英和株式会社が1.2億円で落札しています（国土交通省発注）。

Q. 「標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2025-05-23に1.2億円で落札されています。収録18件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 過去の周期から時期を推定できるほどのデータがありません。

Q. 「標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「標識車（追突緩衝装置付）４台交換購入」に新規で参入する余地はありますか?

A. このページには同じ名称の複数の案件が含まれている可能性があるため、交代の有無から参入余地を判断することはできません。落札日ごとに個別にご確認ください。

→ 物品購入（その他）の相場・類似案件検索 ／ → 国土交通省の入札結果を見る