令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省 ／ 業務分野: 運営・管理

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

1,412.2円 〜 1,596.4円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務」は、国土交通省が2020年から2026年にかけて7回発注している契約です。業務分野は「運営・管理」に分類されます。7年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

落札者は7回とも有限会社木曽川マリーナです。実績や設備、業務の特殊性で優位に立っている可能性があります。新規で参入を検討する場合は、価格よりもまず参加資格や仕様の要件を満たせるかの見極めが先になります。

当サイトの集計では、運営・管理分野の継続契約は年をまたぐ入札の25%で落札者が交代しています（全分野平均は33%）。この契約はその中で交代が起きていない部類にあたります。

入札方式は「随意契約方式・オープンカウンタ・少額」・「一般競争入札・最低価格」と年によって異なります。方式が変われば戦い方も変わるため、次回の公告では方式の確認が欠かせません。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年3月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は随意契約方式・オープンカウンタ・少額でした。

2025年3月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年4月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年4月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年4月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年4月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年4月 — 有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

有限会社木曽川マリーナ（法人番号9180002090014）— この契約で7回落札。当サイト収録の国の入札では12件の落札実績があり、主に「運営・管理」分野（10件）、国土交通省からの受注が最多（12件）です。落札額の中央値は1,535円です。

次回に向けて

この契約は例年4月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、2月頃に出るのが通例です。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。値付けは、前回の落札額と同分野・同規模帯の中央値の両方を突き合わせるところから始めてください。

運営・管理分野の相場

この契約が属する「運営・管理」分野には、当サイト収録で6,468件の落札実績があります。落札額は下位25%が187万円以下、中央値が460万円、上位25%が1,293万円以上という分布です。この契約の直近落札額（1,535円）は、この分野では小規模な部類です。参入障壁が低い分、応札者が多くなりやすい規模帯です。

この分野の年別の落札件数は2022年630件、2023年747件、2024年679件、2025年695件、2026年637件と推移しています。件数は増加傾向で、発注機会そのものが広がっている分野です。

→ 運営・管理の落札相場と類似案件検索（金額帯別の中央値・発注機関・落札企業）

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

収録2件の公告のうち2月に出たものが最も多く（2件）、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均37日（最短35日・最長39日）でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は国土交通省、国土交通省中部地方整備局に分かれています。同じ名前の業務でも、部局ごとに別々に公告が出ている形です。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて2本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

規模がもっとも近いのは平成３１年度木曽川下流巡視船管理業務で、2019年に1,535円（この契約との差は同額）で有限会社木曽川マリーナが落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

同種2本すべてを有限会社木曽川マリーナが落札しています。区域を分けて発注していても、実際には1社が全体を担っている形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「随意契約方式・オープンカウンタ・少額」、「一般競争入札・最低価格」です。国土交通省が発注する「運営・管理」分野の落札1,361件のうち、随意契約方式・オープンカウンタ・少額が8件（1%）、一般競争入札・最低価格が1,336件（98%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

国土交通省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 【関東地方整備局、甲府河川国道事務所】Ｒ８甲府河川国道行政文書等管理業務（8年分）
• 【関東地方整備局、江戸川河川事務所】Ｒ８江戸川河川事務所文書等管理業務（7年分）
• 【関東地方整備局、東京外かく環状国道事務所】Ｒ８東京外環文書管理業務（7年分）
• 【関東地方整備局、大宮国道事務所】令和８年度大宮国道事務所文書資料管理業務（4年分）
• 道路関係式典運営業務（3年分）
• 啓発体験装置運営（5年分）
• 令和８年度優秀施工者国土交通大臣顕彰式典運営補助業務（4年分）
• 第３８回川の絵画コンクール作品募集・表彰等運営作業（10年分）

よくある質問

Q. 「令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務」の直近の落札者は?

A. 2026-03-19の落札で有限会社木曽川マリーナが1,535円で落札しています（国土交通省発注）。

Q. 「令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2026-03-19に1,535円で落札されています。収録7件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年4月頃に落札が決まるため、公告は2月頃が目安です（過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません）。

Q. 「令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務」の入札方式は?

A. 随意契約方式・オープンカウンタ・少額、一般競争入札・最低価格と年によって異なります。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「令和８年度　木曽川下流巡視船管理業務」に新規で参入する余地はありますか?

A. これまで落札者の交代は確認できていません。参入のハードルは高めとみられますが、運営・管理分野全体では25%の入札で落札者が交代しています。

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