日本銀行本店等への運転業務等の落札結果・落札履歴

発注機関: 財務省

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

362万円 〜 409万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「日本銀行本店等への運転業務等」は、財務省が2015年から2026年にかけて12回発注している契約です。12年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

過去に1回、落札者が交代しています。現在は三陽自動車株式会社が6回連続で落札していますが、固定化しきってはいません。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年3月 — 三陽自動車株式会社が395万円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2025年3月 — 三陽自動車株式会社が398万円で落札。前回から上昇しています（+22%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2024年3月 — 三陽自動車株式会社が327万円で落札。前回から上昇しています（+8%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年3月 — 三陽自動車株式会社が302万円で落札。前回から下落しています（-4%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2022年3月 — 三陽自動車株式会社が314万円で落札。前回から上昇しています（+4%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2021年3月 — 三陽自動車株式会社が303万円で落札。前回から下落しています（-9%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2020年2月 — 株式会社トーケイが332万円で落札。前回から上昇しています（+7%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2019年2月 — 株式会社トーケイが310万円で落札。前回から上昇しています（+8%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2018年2月 — 株式会社トーケイが287万円で落札。前回から上昇しています（+26%）。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2017年2月 — 株式会社トーケイが227万円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2016年3月 — 株式会社トーケイが227万円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2015年3月 — 株式会社トーケイが228万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

三陽自動車株式会社（法人番号2010601040490）— この契約で6回落札。当サイト収録の国の入札では40件の落札実績があり、主に「車両」分野（34件）、国土交通省からの受注が最多（15件）です。落札額の中央値は395万円です。

株式会社トーケイ（法人番号6010001093805）— この契約で6回落札。当サイト収録の国の入札では89件の落札実績があり、主に「車両」分野（70件）、国土交通省からの受注が最多（14件）です。落札額の中央値は528万円です。

次回に向けて

この契約は例年3月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、1月頃に出るのが通例です。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

収録1件の公告のうち2月に出たものが最も多く（1件）、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均31日でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は財務省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。財務省が発注する案件の落札1,652件のうち、一般競争入札・最低価格が1,353件（82%）を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

財務省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 執務室の移動書架等更新及びレイアウト変更業務（4年分）
• 監視艇「りゅうと」船体整備（4年分）
• (R8)西深津住宅ほか草刈等業務（単価契約）（6年分）
• 財務省本庁舎事務室整備（２期）（3年分）
• (R08)筑波合同宿舎草刈業務（8年分）
• 什器の納入等（静岡財務事務所　執務室外）（7年分）
• 監視艇ぶんご船体維持上架（12年分）
• 監視艇かいせい船体維持上架（4年分）

よくある質問

Q. 「日本銀行本店等への運転業務等」の直近の落札者は?

A. 2026-03-05の落札で三陽自動車株式会社が395万円で落札しています（財務省発注）。

Q. 「日本銀行本店等への運転業務等」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2026-03-05に395万円で落札されています。収録12件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「日本銀行本店等への運転業務等」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年3月頃に落札が決まるため、公告は1月頃が目安です（過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません）。

Q. 「日本銀行本店等への運転業務等」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「日本銀行本店等への運転業務等」に新規で参入する余地はありますか?

A. 過去に1回落札者が交代しています。固定化しきってはいません。

→ 財務省の入札結果を見る