国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務の落札結果・落札履歴

発注機関: 国土交通省

値付けの目安（札を入れる前に）

この契約の「勝てる札」推定レンジ（参考値）

2,076万円 〜 2,346万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

この契約の読み方

「国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務」は、国土交通省が2017年から2026年にかけて8回発注している契約です。8年にわたって継続しており、来年度以降も発注される可能性が高いとみられます。

落札者はこれまで3回入れ替わっています。特定の事業者に固定されておらず、条件が合えば参入の余地がある契約です。

入札方式はいずれも「一般競争入札・総合評価」です。総合評価方式のため、価格だけでなく技術提案や実績が評価されます。価格を下げるだけでは勝てません。

落札履歴（誰が・いくらで落としてきたか）

案件名の年度表記ゆれ（令和◯年度等）を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年5月 — セントラルコンサルタント株式会社が2,220万円で落札。前回から上昇しています（+3%）。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2025年6月 — セントラルコンサルタント株式会社が2,150万円で落札。前回から下落しています（-6%）。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2024年5月 — セントラルコンサルタント株式会社が2,282万円で落札。前回から上昇しています（+41%）。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2021年7月 — セントラルコンサルタント株式会社が1,619万円で落札。前回から下落しています（-3%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2020年4月 — 開発エンジニアリング株式会社が1,677万円で落札。前年とほぼ同額でした。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2019年5月 — 開発エンジニアリング株式会社が1,657万円で落札。前回から上昇しています（+2%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2018年6月 — パシフィックコンサルタンツ株式会社が1,620万円で落札。前回から下落しています（-13%）。この回で落札者が交代しています。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

2017年5月 — 開発エンジニアリング株式会社が1,855万円で落札。入札方式は一般競争入札・総合評価でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

セントラルコンサルタント株式会社（法人番号1010001088264）— この契約で4回落札。当サイト収録の国の入札では18件の落札実績があり、主に「調査・研究・分析」分野（7件）、国土交通省からの受注が最多（16件）です。落札額の中央値は1,980万円です。

開発エンジニアリング株式会社（法人番号7010501005845）— この契約で3回落札。当サイト収録の国の入札では27件の落札実績があり、主に「調査・研究・分析」分野（14件）、国土交通省からの受注が最多（17件）です。落札額の中央値は418万円です。

パシフィックコンサルタンツ株式会社（法人番号8013401001509）— この契約で1回落札。当サイト収録の国の入札では586件の落札実績があり、主に「調査・研究・分析」分野（245件）、環境省からの受注が最多（237件）です。落札額の中央値は1,720万円です。

次回に向けて

この契約は例年5月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、3月頃に出るのが通例です。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

収録3件の公告のうち2月に出たものが最も多く（2件）、2つの月にまたがっています。公告から落札までは平均86日（最短84日・最長88日）でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は国土交通省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

国土交通省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて2本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

規模がもっとも近いのは国際貿易と我が国港湾の物流動向に関するデータ分析業務で、2016年に1,760万円（この契約との差は21%）で開発エンジニアリング株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

同種2本を落札しているのは2社です。本ごとに落札者が分かれており、区域ごとに強い事業者がいる形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・総合評価」です。国土交通省が発注する案件の落札12,137件のうち、一般競争入札・総合評価が110件（1%）を占めます。この分野では少数派の方式です。仕様や納期に特殊な事情があって、通常とは違う手続きが選ばれている可能性があります。公告本文で理由にあたる記載を確認しておくと読み違えを防げます。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

国土交通省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

• 【東京航空局 新千歳空港事務所】令和８年度　計測器校正（新千歳）（8年分）
• 桜２丁目独身寮　ミニキッチン設置（3年分）
• 港湾業務艇みずなぎ定期整備外（4年分）
• 令和8年度計測器校正（那覇空港事務所）（10年分）
• 令和８年度　茨城港港湾業務艇用船（その２）（6年分）
• 令和８年度地下水資料収集業務（東日本）（6年分）
• 令和８年度性能評価センター庁舎敷地草刈等作業（5年分）
• 【関東地方整備局、首都国道事務所】Ｒ８首都国道文書整理業務（7年分）

よくある質問

Q. 「国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務」の直近の落札者は?

A. 2026-05-21の落札でセントラルコンサルタント株式会社が2,220万円で落札しています（国土交通省発注）。

Q. 「国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2026-05-21に2,220万円で落札されています。収録8件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年5月頃に落札が決まるため、公告は3月頃が目安です（過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません）。

Q. 「国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務」の入札方式は?

A. 一般競争入札・総合評価です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「国際貿易動向と我が国港湾の利用状況に関するデータ解析業務」に新規で参入する余地はありますか?

A. 過去に3回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格と仕様要件を満たせるかを公告時に確認してください。

→ 国土交通省の入札結果を見る