令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)の落札結果・落札履歴

発注機関: 厚生労働省 / 業務分野: 保守・点検

値付けの目安(札を入れる前に)

106万円前回の落札額
94万円この契約の中央値
-53%同分野・同規模帯との比較
3月頃例年の落札月
宮崎三菱自動車販売株式会社前回の落札者

この契約の「勝てる札」推定レンジ(参考値)

103万円 〜 116万円

根拠: 前回の落札額と前回比のトレンドから機械的に算出した参考レンジです。同分野・同規模帯の中央値、最低制限価格の水準、仕様の変更は織り込んでいません。入札の結果を保証するものではありません。

「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」は厚生労働省が発注する継続契約で、当サイト収録の落札実績は3年分・3件です。 この間の落札者は宮崎三菱自動車販売株式会社の1社のみで、固定的な契約といえます。 落札額は2016年の92万円から2024年の106万円へ+15%上昇しました。 直近の落札額は同分野・同規模帯の中央値より53%低い水準です。 例年3月頃に落札が決まっており、過去の公告は下の「公告実績」に実日付で載せています。

この契約の読み方

「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」は、厚生労働省が2016年から2024年にかけて3回発注している契約です。業務分野は「保守・点検」に分類されます。

落札者は3回とも宮崎三菱自動車販売株式会社です。実績や設備、業務の特殊性で優位に立っている可能性があります。新規で参入を検討する場合は、価格よりもまず参加資格や仕様の要件を満たせるかの見極めが先になります。

当サイトの集計では、保守・点検分野の継続契約は年をまたぐ入札の20%で落札者が交代しています(全分野平均は33%)。この契約はその中で交代が起きていない部類にあたります。

入札方式はいずれも「一般競争入札・最低価格」です。価格競争が基本の方式のため、値付けが直接に勝敗を左右します。

落札履歴(誰が・いくらで落としてきたか)

落札日落札者落札価格前回比入札方式
2024-03-18宮崎三菱自動車販売株式会社106万円+12%一般競争入札・最低価格
2023-03-20宮崎三菱自動車販売株式会社94万円+2%一般競争入札・最低価格
2016-02-17宮崎三菱自動車販売株式会社92万円一般競争入札・最低価格

案件名の年度表記ゆれ(令和◯年度等)を正規化して同一契約として束ねています。別契約が混在する場合はこちらからお知らせください。

落札の経過

この契約が年ごとにどう動いてきたかを、古い順ではなく新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、方式は何だったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2024年3月宮崎三菱自動車販売株式会社が106万円で落札。前回から上昇しています(+12%)。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2023年3月宮崎三菱自動車販売株式会社が94万円で落札。前回から上昇しています(+2%)。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

2016年2月宮崎三菱自動車販売株式会社が92万円で落札。入札方式は一般競争入札・最低価格でした。

この契約を落札した企業

この契約に名前が挙がった事業者が、ほかにどんな入札で実績を持っているかを示します。相手の得意分野と規模感は、次に競合したときの読みの材料になります。

宮崎三菱自動車販売株式会社(法人番号3350001001918)— この契約で3回落札。当サイト収録の国の入札では10件の落札実績があり、主に「保守・点検」分野(10件)、厚生労働省からの受注が最多(10件)です。落札額の中央値は106万円です。

次回に向けて

この契約は例年3月頃に落札が決まっています。公告はその1〜2ヶ月前、1月頃に出るのが通例です。

公告から入札書の提出までは2〜3週間が一般的です。仕様書の読み込み、見積の取得、社内決裁をその期間に収めるのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加資格の確認と概算の準備に着手しておくのが現実的です。値付けは、前回の落札額と同分野・同規模帯の中央値の両方を突き合わせるところから始めてください。

保守・点検分野の相場

この契約が属する「保守・点検」分野には、当サイト収録で27,194件の落札実績があります。落札額は下位25%が145万円以下、中央値が348万円、上位25%が995万円以上という分布です。この契約の直近落札額(106万円)は、この分野では小規模な部類です。参入障壁が低い分、応札者が多くなりやすい規模帯です。

この分野の年別の落札件数は2022年2,715件、2023年2,831件、2024年3,038件、2025年3,004件、2026年2,432件と推移しています。件数は概ね横ばいで推移しています。

→ 保守・点検の落札相場と類似案件検索(金額帯別の中央値・発注機関・落札企業)

この契約の公告実績

参加の前提は、公告を取り逃さないことです。この契約について当サイトが収録している公告を、実際に出た日で並べます。落札月からの逆算ではなく、公告そのものの記録です。

公告日発注部局対応する落札日公告から落札まで
2025-03-18厚生労働省
2024-03-01厚生労働省2024-03-1817日

収録2件の公告のうち3月に出たものが最も多く(2件)、公告の時期は毎回そろっています。公告から落札までは平均17日でした。準備に使える期間はおおむねこの長さだと見ておくと、参加の可否を判断しやすくなります。

公告を出している部局は厚生労働省です。府省名だけでなく部局まで見ておくと、同じ部局の別案件を追いかけやすくなります。

区域・対象を変えて別に出ている同種の契約

厚生労働省は、この契約とほぼ同じ内容の契約を、区域や対象を分けて3本発注しています。名称がほぼ同じ契約でも、区域が違えば落札者も金額も変わります。隣の契約でいくらついたかは、自社の値付けを考えるときの手がかりになります。規模の近い順に並べました。

契約名直近の落札落札額落札者
令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)(このページ)2024年106万円宮崎三菱自動車販売株式会社
令和4年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)2022年97万円宮崎三菱自動車販売株式会社
平成31年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)2019年192万円宮崎三菱自動車販売株式会社

規模がもっとも近いのは令和4年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)で、2022年に97万円(この契約との差は9%)で宮崎三菱自動車販売株式会社が落札しています。区域の条件が近ければ、この契約の水準がいちばん参考になります。

直近の落札額106万円は、同種3本のなかで2番目の規模です。最大は192万円、最小は97万円で、金額の開きは小さく、区域が違っても似た規模でまとまっています。

同種3本すべてを宮崎三菱自動車販売株式会社が落札しています。区域を分けて発注していても、実際には1社が全体を担っている形です。

この契約の入札方式

この契約で使われているのは「一般競争入札・最低価格」です。厚生労働省が発注する「保守・点検」分野の落札2,250件のうち、一般競争入札・最低価格が2,232件(99%)を占めます。この機関のこの分野では標準的なやり方で、同じ分野の他の案件も同じ土俵で戦うことになります。

→ 入札方式ごとの実務上の違いと、方式別の平均落札率

厚生労働省の同じ分野の継続契約

同じ発注機関が同じ業務分野で繰り返し発注している契約です。発注機関ごとに入札方式の選び方や公告の時期には傾向があるため、複数の契約を並べて見ると読みやすくなります。

よくある質問

Q. 「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」の直近の落札者は?

A. 2024-03-18の落札で宮崎三菱自動車販売株式会社が106万円で落札しています(厚生労働省発注)。

Q. 「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」はいくらで落札されていますか?

A. 直近は2024-03-18に106万円で落札されています。収録3件の歴代の落札額と中央値をこのページに掲載しています。

Q. 「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」の次回公告はいつ頃ですか?

A. 例年3月頃に落札が決まるため、公告は1月頃が目安です(過去の周期からの推定であり発注を保証するものではありません)。

Q. 「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」の入札方式は?

A. 一般競争入札・最低価格です。方式は公告ごとに変わりうるため、応札前に必ず公告本文でご確認ください。

Q. 「令和6年度 宮崎労働局官用車法定点検及び消耗品整備等業務一式(単価契約)」に新規で参入する余地はありますか?

A. これまで落札者の交代は確認できていません。参入のハードルは高めとみられますが、保守・点検分野全体では20%の入札で落札者が交代しています。

→ 保守・点検の相場・類似案件検索→ 厚生労働省の入札結果を見る

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