綾部インター線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第2-15号)

発注: 京都府(京都府) / 業務分野: 工事・修繕

この契約は5年分・5件の履歴があるよ。直近は2026-05-11に(株)ミシマ設備が落札。前回から2%上昇したよ!
5年分・5件履歴
2026-05-11直近の落札
847万円直近の落札額
5月頃例年の時期

この契約の読み方

「綾部インター線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第2-15号)」は、京都府が2021年から2026年まで5回発注している契約です。複数年にわたって定期的に出ており、来年度以降も継続する可能性が高いとみられます。業務分野は「工事・修繕」に分類されます。

落札者はこれまで4回入れ替わっています。特定の業者に固定されておらず、条件が合えば新規参入の余地がある契約といえます。

落札額は年による増減はあるものの、大きな水準変化はありません。

京都府の工事・修繕分野の落札額の中央値(1,632万円・12,919件から算出)と比べると、この契約は48%低い規模にあたります。

発注元の京都府は当サイト収録分で11,389件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。

値付けの目安

直近の落札額は847万円(前回から2%上昇)です。過去5回の落札額の中央値は853万円で、これがこの契約の素の水準といえます。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準(1,632万円)から逆算するのが現実的な方法になります。

落札の履歴

開札日落札者落札額
2026-05-11(株)ミシマ設備847万円
2024-05-16雅工業(株)828万円
2023-05-18(株)大島設備工業882万円
2022-05-26北原建設(株)864万円
2021-05-27産和建設(株)853万円

金額の振れ幅を見ると、最高882万円・最低828万円です。年ごとの振れは比較的小さく、前回額が有力な目安になります。

落札の経過

この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年5月 — (株)ミシマ設備が847万円で落札。前回から上昇しています(+2%)。この回で落札者が交代しています。

2024年5月 — 雅工業(株)が828万円で落札。前回から下落しています(-6%)。この回で落札者が交代しています。

2023年5月 — (株)大島設備工業が882万円で落札。前回とほぼ同額でした。この回で落札者が交代しています。

2022年5月 — 北原建設(株)が864万円で落札。前回とほぼ同額でした。この回で落札者が交代しています。

2021年5月 — 産和建設(株)が853万円で落札。

競争環境

京都府は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に4回落札者が交代していることからも、複数の業者が継続的に参加している契約と考えられます。

次回に向けて

この契約は例年5月頃に開札されています。公告はその1〜2ヶ月前、つまり4月頃に出るのが通例です。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。

京都府の工事・修繕分野の相場

この案件が属する「工事・修繕」分野には、京都府域で12,919件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が699万円以下、中央値が1,632万円、上位25%が3,875万円以上という分布です。直近の落札額(847万円)は、中位の規模帯にあたります。

年別の落札件数は2022年2,428件、2023年2,393件、2024年2,395件、2025年2,298件、2026年1,423件と推移しています。直近は件数が落ち着いています。

→ 京都府の工事・修繕の落札相場をくわしく見る

京都府内の同じ業務の契約

京都府は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて16本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。

自治体契約名直近の開札落札額落札者
京都府綾部インター線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第2-15号)(このページ)2026年847万円(株)ミシマ設備
京都府舞鶴綾部福知山線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第2-16号)2026年855万円(有)サンエイ
京都府大山崎大枝線ほか道路維持修繕業務委託(乙3道維修第9号)2021年855万円(株)植治造園
京都府西神崎上東線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第1-17号)2026年861万円(有)本成建設
京都府下世屋本庄線ほか道路維持修繕業務委託(丹後7道維修第999号の2の18)2025年864万円(株)マルタカ
京都府間人大宮線ほか 道路維持修繕業務委託(丹後4道維修第999号の2の30)2022年873万円(株)好井工務店
京都府宮津養父線ほか道路維持修繕業務委託(丹後6道維修第999号の2の12)2024年820万円大谷塗装工業(株)
京都府宮津野田川線ほか道路維持修繕業務委託(丹後4道維修第999号の2の8)2022年885万円後藤建材(有)
京都府西京高槻線ほか道路維持修繕業務委託(乙3道維修第8号)2021年805万円(株)林造園建設工業

ほか7件を収録しています(規模が離れているものは省略)。

規模がもっとも近いのは京都府舞鶴綾部福知山線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第2-16号)で、2026年に855万円で(有)サンエイが落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。

京都府内では1団体が同種の契約を出しています。直近の落札額847万円は、そのなかで10番目、中央値は855万円です。団体によって金額の開きが大きく、業務の範囲や量が同じ名前でもかなり違うことを示しています。他所の金額をそのまま自社の基準にはできません。

落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。

京都府の発注のなかでの位置

この契約の直近の落札額847万円は、京都府が公表した落札11,389件のうち下から32%の位置にあたります。この団体の発注としては中位の規模です。

発注機関について — 京都府

この契約を発注している京都府は、当サイト収録で11,389件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は1,401万円です。

発注が多い業務分野は工事・修繕(6,317件)、保守・点検(1,033件)、設計・測量・監理(493件)、調査・研究・分析(465件)です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。

年別の落札件数は2023年2,120件、2024年2,169件、2025年1,934件、2026年1,337件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。

京都府の他の継続契約

同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。

よくある質問

「綾部インター線ほか 道路維持修繕業務委託(中東8道維修委第2-15号)」は前回いくらで落札されましたか?

直近は2026-05-11に(株)ミシマ設備が847万円で落札しています(前回から2%上昇)。当ページに過去5回分の履歴を掲載しています。

この契約は毎年発注されますか?

京都府はこの契約を2021年から2026年まで5回発注しています。例年5月頃の開札です。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。

新規で参入できる余地はありますか?

この契約では過去に4回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。

本ページは京都府が公表した入札結果を構造化したものです。数値は公表内容に基づきますが、最新の公告内容は必ず発注機関の公式情報でご確認ください。

→ 京都府の入札情報→ 自治体の継続契約データベース

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