広島新交通１号線インフラ施設補修工事（８－１）

発注: 広島市（広島県） ／ 業務分野: 工事・修繕

この契約の読み方

「広島新交通１号線インフラ施設補修工事（８－１）」は、広島市が2025年から2026年まで3回発注している契約です。履歴は2年分のため、継続的な発注かどうかは今後の公告で確かめる必要があります。業務分野は「工事・修繕」に分類されます。

落札者はこれまで2回入れ替わっています。特定の業者に固定されておらず、条件が合えば新規参入の余地がある契約といえます。

落札額は年による増減はあるものの、大きな水準変化はありません。

広島県の工事・修繕分野の落札額の中央値（2,140万円・985件から算出）と比べると、この契約は約5倍規模にあたります。

発注元の広島市は当サイト収録分で5,513件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。

値付けの目安

直近の落札額は1.1億円（前回から13%上昇）です。過去3回の落札額の中央値は1.1億円で、これがこの契約の素の水準といえます。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準（2,140万円）から逆算するのが現実的な方法になります。

落札の履歴

金額の振れ幅を見ると、最高1.2億円・最低9,949万円です。年ごとの振れは比較的小さく、前回額が有力な目安になります。

落札の経過

この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2026年6月 — 株式会社オーエムコーポレーションが1.1億円で落札。前回から下落しています（-7%）。この回で落札者が交代しています。

2026年1月 — 株式会社ミヤケンが1.2億円で落札。前回から上昇しています（+21%）。この回で落札者が交代しています。

2025年6月 — 株式会社マシノが9,949万円で落札。

競争環境

広島市は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に2回落札者が交代していることからも、複数の業者が継続的に参加している契約と考えられます。

次回に向けて

この契約は例年6月頃に開札されています。公告はその1〜2ヶ月前、つまり5月頃に出るのが通例です。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。

広島県の工事・修繕分野の相場

この案件が属する「工事・修繕」分野には、広島県域で985件の落札実績を収録しています。落札額は下位25%が880万円以下、中央値が2,140万円、上位25%が5,550万円以上という分布です。直近の落札額（1.1億円）は、この地域では大型の部類にあたります。参加できる事業者が限られ、競合の顔ぶれも固定されやすい規模帯です。

年別の落札件数は2022年1件、2023年7件、2024年20件、2025年564件、2026年393件と推移しています。発注機会そのものが広がっている分野です。

→ 広島県の工事・修繕の落札相場をくわしく見る

広島県内の同じ業務の契約

広島市は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて3本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。

規模がもっとも近いのは広島市の広島新交通１号線インフラ施設補修その他工事（７－２）で、2025年に7,846万円で株式会社河崎組が落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。

広島県内では1団体が同種の契約を出しています。直近の落札額1.1億円は、そのなかで1番目、中央値は7,846万円です。団体によって金額の開きが大きく、業務の範囲や量が同じ名前でもかなり違うことを示しています。他所の金額をそのまま自社の基準にはできません。

落札者は自治体ごとに分かれており、県内を広域に押さえている事業者は見当たりません。地元事業者が受注しやすい業務といえます。

広島市の発注のなかでの位置

この契約の直近の落札額1.1億円は、広島市が公表した落札5,513件のうち下から96%の位置にあたります。この団体としては大型の部類で、参加できる事業者が限られる規模帯です。実績要件や技術者の配置が条件に入ることが多く、価格より先に資格の確認が要ります。

発注機関について — 広島市

この契約を発注している広島市は、当サイト収録で5,513件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は336万円です。

発注が多い業務分野は工事・修繕（985件）、保守・点検（440件）、設計・測量・監理（346件）、システム・IT（264件）です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。

年別の落札件数は2023年86件、2024年141件、2025年2,582件、2026年2,620件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。

→ 広島市の入札情報をまとめて見る

広島市の他の継続契約

同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。

• 広島市立広島特別支援学校児童生徒輸送業務（庚午・観音）（4年分）
• 旭町ポンプ場電気設備工事（その３）（3年分）
• 旭町ポンプ場ポンプ設備工事（その３）（3年分）
• 公立保育園等の保育業務支援システムの運用に係る通信回線及び端末機器等の運用保守業務（第３期）（3年分）
• ＰＰＣ再生紙Ａ４ 外３件（単価契約）（2年分）
• パーソナルコンピュータ（健康推進課）（2年分）
• インクカートリッジ（ＥＰＳＯＮ ＬＸ－６０５０Ｍ用）他３件（福木小学校ほか）（2年分）
• 広島市立学校消防用設備等点検業務（西区・広瀬小学校）（2年分）

よくある質問

「広島新交通１号線インフラ施設補修工事（８－１）」は前回いくらで落札されましたか?

直近は2026-06-01に株式会社オーエムコーポレーションが1.1億円で落札しています（前回から13%上昇）。当ページに過去3回分の履歴を掲載しています。

この契約は毎年発注されますか?

広島市はこの契約を2025年から2026年まで3回発注しています。例年6月頃の開札です。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。

新規で参入できる余地はありますか?

この契約では過去に2回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。

本ページは広島市が公表した入札結果を構造化したものです。数値は公表内容に基づきますが、最新の公告内容は必ず発注機関の公式情報でご確認ください。

→ 広島県の入札情報 ／ → 自治体の継続契約データベース