綾部大江線 通学路緊急対策補助（交安）業務委託（中東５通緊対（交安）第４９４号の２の１）

発注: 京都府（京都府）

この契約の読み方

「綾部大江線 通学路緊急対策補助（交安）業務委託（中東５通緊対（交安）第４９４号の２の１）」は、京都府が2022年から2024年まで3回発注している契約です。履歴は2年分のため、継続的な発注かどうかは今後の公告で確かめる必要があります。

落札者はこれまで2回入れ替わっています。特定の業者に固定されておらず、条件が合えば新規参入の余地がある契約といえます。

落札額は年による増減はあるものの、大きな水準変化はありません。

発注元の京都府は当サイト収録分で11,389件の落札実績があり、継続的に多くの案件を出している発注機関です。

値付けの目安

直近の落札額は407万円（前回から39%下落）です。過去3回の落札額の中央値は407万円で、これがこの契約の素の水準といえます。この契約では予定価格が公表されていないため、落札率は算出できません。前回額と、同分野の水準（相場ページ参照）から逆算するのが現実的な方法になります。

落札の履歴

金額の振れ幅を見ると、最高666万円・最低363万円です。年ごとの振れは比較的小さく、前回額が有力な目安になります。

落札の経過

この案件が年ごとにどう動いてきたかを新しい順に追います。誰が取り、いくらだったのか、何社と競ったのか。落札者が替わった回には印をつけています。

2024年2月 — (株)八州が407万円で落札。前回から下落しています（-39%）。この回で落札者が交代しています。

2022年8月 — 牧草総合設計(株)が666万円で落札。前回から上昇しています（+83%）。この回で落札者が交代しています。

2022年8月 — (株)マチイコンサルタントが363万円で落札。

競争環境

京都府は入札結果に応札社数を公表していないため、この契約に何社が参加したかは分かりません。判断材料になるのは落札者の顔ぶれの変化です。 過去に2回落札者が交代していることからも、複数の業者が継続的に参加している契約と考えられます。

次回に向けて

この契約は例年8月頃に開札されています。公告はその1〜2ヶ月前、つまり7月頃に出るのが通例です。 公告から入札書の提出までは2〜3週間しかないことが多く、そこから仕様書を読み、見積を集め、社内決裁を通すのは容易ではありません。狙うのであれば、公告が出る前の月から参加要件の確認と概算の準備を始めておくのが現実的です。

京都府内の同じ業務の契約

京都府は、この契約とほぼ同じ内容の契約を対象を分けて16本出しています。対象が違えば規模も落札額も変わるため、隣の契約の結果が値付けの手がかりになります。市町村ごとに入札結果のページが分かれていて横に比べにくい情報なので、ここでまとめて見られるようにしています。規模の近い順です。

ほか7件を収録しています（規模が離れているものは省略）。

規模がもっとも近いのは京都府の大津宇治線通学路緊急対策補助（交安）業務委託（山北６通緊対（交安）第３６号の２の２）で、2024年に429万円で(株)オオバが落札しています。人口や施設の規模が近い団体どうしなら、この水準が実務上の参考になります。

京都府内では1団体が同種の契約を出しています。直近の落札額407万円は、そのなかで12番目、中央値は657万円です。団体によって金額の開きが大きく、業務の範囲や量が同じ名前でもかなり違うことを示しています。他所の金額をそのまま自社の基準にはできません。

複数の自治体で落札している事業者がいます。(株)吹上技研コンサルタント（3団体）、(株)エイト日本技術開発（2団体）、(株)間瀬コンサルタント（2団体）です。県内を広域に回っている事業者は、同じ業務で顔を合わせる相手になります。

京都府の発注のなかでの位置

この契約の直近の落札額407万円は、京都府が公表した落札11,389件のうち下から13%の位置にあたります。この団体としては小口の部類です。参加の条件は緩いことが多く、その分だけ応札者が増えやすい規模帯になります。

発注機関について — 京都府

この契約を発注している京都府は、当サイト収録で11,389件の落札結果を公表しています。落札額の中央値は1,401万円です。

発注が多い業務分野は工事・修繕（6,317件）、保守・点検（1,033件）、設計・測量・監理（493件）、調査・研究・分析（465件）です。同じ機関の別分野にも参加余地があるかは、この構成から見当がつきます。

年別の落札件数は2023年2,120件、2024年2,169件、2025年1,934件、2026年1,337件と推移しています。発注量が安定している機関は、参加資格を取っておく価値がその分だけ高くなります。

京都府の他の継続契約

同じ発注機関が毎年繰り返し出している契約です。発注機関ごとに落札率の水準や公告の出し方には癖があるため、複数の契約を並べて見ると傾向がつかめます。

• 国道３１２号ほか道路維持修繕業務委託（丹後８道維修第９９９号の２の２４）（6年分）
• 管内一円（舞鶴港）府民協働型インフラ保全工事（港７府民協働第６５９９号の１の７）他（6年分）
• 管内一円（宇川）府民協働型インフラ保全工事（丹後７府民協働第１４９９の２号の１の８）他３件（6年分）
• 管内一円（網野峰山線）臨時生活関連施設整備業務委託（丹後８臨生第９９９の３号の２の２）（6年分）
• 管内一円（畑川） 府民協働型インフラ保全工事（中西８府民協働第１４９９号の１の３）（6年分）
• 管内一円（余部下舞鶴港線） 府民協働型インフラ保全業務委託（中東８府民協働第９９９の３号の２の１）（6年分）
• 管内一円（国道４２６号）防災・安全交付金（交安）工事（中西８防災安全（交安）第９９９号の１の１）（6年分）
• 管内一円（赤田川他）河川環境整備業務委託（山南８河環整第１４９９号の２の７）他（6年分）

よくある質問

「綾部大江線 通学路緊急対策補助（交安）業務委託（中東５通緊対（交安）第４９４号の２の１）」は前回いくらで落札されましたか?

直近は2024-02-08に(株)八州が407万円で落札しています（前回から39%下落）。当ページに過去3回分の履歴を掲載しています。

この契約は毎年発注されますか?

京都府はこの契約を2022年から2024年まで3回発注しています。例年8月頃の開札です。継続的な発注が確認できますが、次回の発注を保証するものではありません。

新規で参入できる余地はありますか?

この契約では過去に2回落札者が交代しており、参入の余地はある方です。参加資格や地域要件を満たせるかを、公告時に必ず確認してください。

本ページは京都府が公表した入札結果を構造化したものです。数値は公表内容に基づきますが、最新の公告内容は必ず発注機関の公式情報でご確認ください。

→ 京都府の入札情報 ／ → 自治体の継続契約データベース